Photos du jour : Bugatti Chiron (Concours d'Elegance de Chantilly)

Lors de sa reprise par Volkswagen, Bugatti a su remonter la pente avec une Veyron à la hauteur des prétentions de la marque. Seulement voilà, l'investissement pour sortir cette Veyron était colossal et il a bien fallu continuer de rentabiliser certains éléments comme la mécanique qui est reconduite sur la Chiron, dévoilée l'an dernier.

Le fleuron du (très) Grand Tourisme mondial reprend le W16 à quatre turbos avec une puissance qui passe de 1001 à 1500 ch. Evidemment, les performances continuent d'augmenter même si l'on se dit qu'à ce niveau, toute amélioration est anecdotique tant l'exploitation de toute cette cavalerie à 100 % tient du miracle.

Il y a en tout cas une chose qui a su largement évoluer : le prix. Facturée à l'époque 1,2 million d'euros, la Veyron est largement dépassée par la Chiron qui coûte tout simplement le double ! Un tarif délirant pour une auto qui, finalement, n'évolue pas tant que ça (hormis sur le plan du style) : point d'hybride ni de vraie nouvelle solution mécanique, pas vraiment d'allègement.... Dommage.