L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).
Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données.
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/
Si l’Africa Twin CRF 1000 L a fait ses débuts en 2016, sa déclinaison « Adventure Sports » est arrivée deux ans plus tard. En 2018, le Trail iconique Honda s’est vu doublé d’une version plus équipée allongeant les étapes entre deux ravitaillements grâce à un plus gros réservoir et des débattements de suspensions supérieurs. Pour 2020, Honda fait de nouveau évoluer sa version « Adventure Sports ». Après l'essai du modèle « standard » dernièrement présenté sur Caradisiac moto, détaillons maintenant les caractéristiques de la « grosse » Africa Twin par rapport à sa petite sœur.
