Ohlins s'occupe de la BMW R nine T Scrambler

Sexy et joliment dessinée, la déclinaison Scrambler de la BMW R nine T a de quoi séduire le motard fan du genre. Ohlins lui propose désormais un ensemble de suspensions promettant un meilleur comportement.

Facile d'utilisation et bien équilibrée l'allemande et son système Telelever nous avaient séduits lors de son essai routier (retrouvez ici notre test complet grandeur nature) mais si la BMW manque pour vous de précision Ohlins annonce avoir trouvé la solution.

La marque dorée mise sur un kit fourche de type FKS NIX 22 pour l'élément avant et un amortisseur arrière de 46 pour l'arrière.

L'avantage de tout ça ? Un max de réglage, un meilleur feeling, une tenue de route en hausse si l'on en croit les dires du fabricant suédois. Reste le prix qui fera grimper l'addition finale d'un beau billet de presque 1000 balles par élément.

Fourches (se monte en lieu et place de l'origine)

• Kit cartouche FKS NIX 22 avec une jambe compression et une jambe détente
• Réglages compression, détente et précharge ressorts extérieure
• Différents ressorts disponibles
• Tarif : 949 euros TTC public (livré avec ressorts adaptés)
• Dispo

Du côté de l'amortisseur

• Amortisseur de type 46 DR1LB, pressurisé sans bonbonne
• Réglage détente, assiette, précharge hydraulique sans flexible
• Tarif : 989 euros TTC public
• Dispo