Nouvelles batteries, mises à jour à la demande et nouvelle SR, Zero fait le plein d'annonces !

Pionnier et leader du marché de la moto électrique, le constructeur américain Zero Motorcycles est aussi souvent celui qui insuffle les nouveautés technologiques qui feront la mobilité électrique de demain.

Pour 2022, la marque californienne vient de présenter ses nouvelles batteries lithium-ion Z-Force, qui équiperont désormais l’ensemble de la gamme électrique. Celles-ci bénéficient d'une capacité revue à la hausse, déclinées dans deux capacités de 14,4+ kWh et 15,6+ kWh. Ces batteries de dernière génération bénéficient d'une conception innovante et d'une toute nouvelle architecture. Le « plus » indique par ailleurs que chaque modèle peut voir sa capacité encore augmenter jusqu'à 17,3 kWh en option. En maximisant la capacité de la nouvelle batterie et en l'associant au Power Tank en option qui sera disponible au premier trimestre 2022, les possesseurs d’une Zero pourront disposer de pratiquement 21 kWh. De quoi bénéficier d'une autonomie de 365 km en usage urbain, et de 182 km à une vitesse moyenne de 113 km/h.

Les deux déclinaisons de batterie seront disponibles sur les versions 2022 des SR/S et SR/F (uniquement en version 15,6+ kWh sur cette dernière). À noter que la SR 2022, le roadster électrique le plus ancien de la gamme Zero Motorcycles mais revu en profondeur cette année, sera elle aussi dotée de la nouvelle batterie 14,4+ kWh.

Une nouveauté indispensable selon Sam Paschel, PDG de Zero Motorcycles : « L'autonomie et la capacité de la batterie, sont des éléments essentiels de la technologie. Elles conditionnent l'expérience du pilote et contribuent à l'adoption de la motorisation électrique. C'est pourquoi nous nous sommes concentrés sur cette innovation majeure qui sera proposée de série sur nos modèles 2022. »

Autre innovation proposée par Zero en 2022, les propriétaires de motos électriques de la marque équipées des nouvelles batteries pourront bénéficier d'un surplus de capacité grâce à une innovation inédite sur le segment : le Cypher Store. En effet, la dernière version en date, Cypher III+, permet aux propriétaires de ces modèles d'accéder à des mises à jour à la demande pour profiter de nouvelles fonctionnalités via le Cypher Store (recharge accélérée, une autonomie, une vitesse et des performances accrues, le mode Parking, les poignées chauffantes ou encore l'affichage de la navigation sur le tableau de bord), disponibles soit via l'application mobile Zero Motorcycles, soit en ligne sur le site de la firme californienne.

Toutes ces évolutions seront disponibles en option sur les versions 2022 des SR/S, SR/F et SR. Certaines seront même disponibles sur la génération précédente de SR/S et SR/F moyennant un passage en concession.

Enfin, Zero vient également d’annoncer une large mise à jour pour la SR, le premier roadster électrique de la gamme Zero. La nouvelle version 2022 bénéficie donc de nombreuses améliorations. Basée sur la même plateforme que la SR/F, la SR 2022 est équipée de série du moteur ZF 75-10, délivrant une puissance de 55 kW (74 chevaux) et 166 Nm de couple pour une vitesse de pointe de 167 km/h.

La fonction Speed & Performance Boost qui est disponible sur le Cypher Store, permet de bénéficier de toute la puissance du moteur, tout en profitant de l'Advanced Bosch Motorcycle Stability Control qui dote la SR de l'ABS en virage, du contrôle de traction et du contrôle du couple de traînée du moteur. La SR embarque également la dernière version du système d'exploitation Cypher III+, et la batterie ZF 14,4+ kWh (avec possibilité d’étendre sa capacité à 17,3 kWh via le Cypher Store).

Avancée notable, la SR peut désormais accéder aux bornes de recharge publiques à l'aide du chargeur embarqué Mennekes (Type II) tandis que Zero Motorcycles propose aussi des adaptateurs pour les prises électriques domestiques (Type II vers prise murale) afin de recharger à domicile, au bureau, et plus généralement dans n’importe quel lieu équipé.

La SR 2022 est d'ores et déjà disponible en version Graphite au prix de 18 990 €. Dotée de la batterie 14,4+ kWh, la SR/S 2022 standard est commercialisée à partir de 21 720 €, tandis que la version premium équipée de la batterie 15,6+ kWh est proposée au prix de 23 940 €. Ces deux modèles sont disponibles dans deux coloris : Aileron-Black et Cerulean MetallicSilver. Déclinée elle aussi dans deux coloris (Asphalt-Metallic Silver et Red-Coral), la SR/F Premium 2022 est alimentée par la batterie 15,6+ kWh, et affichée au prix de 23 190 €.