Nouveauté - Suzuki : une SV650X en approche
Suzuki va bientôt proposer sur le marché une machine qui va égayer un peu plus le paysage des machines fleurant bon le vintage. Réciter les leçons de la « old school » est devenu incontournable pour tenir un marché qui fait florès. Plus qu’un passager phénomène de mode, on dirait bien plutôt une lame de fond qui ramène la moto à ses fondamentaux. Un réflexe, aussi, de survie, face à des réglementations de plus en plus draconiennes, une sécurité routière de plus en plus répressive, sans oublier un curseur social de plus en plus stigmatisant. La firme d’Hamamatsu promet ainsi une SV650X. Sur la base du concept « Rally ».
Un concept séduisant aux airs de café racer, au parfum de seventies, sobre et de bon goût. Son impact sur le public, il y a déjà un an, a décodé Suzuki d’en dériver un modèle de série. On espère qu’il se rapprochera le plus possible de sa référence.
Une idée de cette machine sera proposée au Tokyo Motor Show, qui se déroulera du 27 octobre au 5 novembre. La suite dépendra des réactions suscitées. Elle s’appellera SV650X. En attendant, voici un rappel de la fiche technique du modèle SV standard :
Fiche technique
Moteur : 2 cylindres en V, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 645 cm3
Alésage x Course : 81 x 62.6 mm
Rapport Volumétrique : 11.2:1
Puissance annoncée : 76 ch à 8 500 tr/min
Couple Annoncé : 6,4 à 8 100 tr/min
Secondaire : Chaîne
Boite : 6 rapports
Commande : Par câble
Empattement : 1 445 mm
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Monoamortisseur
Frein avant : Double disque
Frein arrière : Simple disque
Pneu avant : 120/70R17M/C (58W) tubeless
Pneu arrière : 160/60R17M/C (69W) tubeless
L x l x H : 2 140 x 760 x 1 090 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Garde au sol : 135 mm
Essence : 13,8 l
Poids : 197 kg
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