Nouveauté - Norton : une Atlas pour grimper le mont Everest des ventes.

La Norton Atlas 650 est le premier des modèles de la marque britannique qui promet un usage quotidien à un prix abordable : « c’est un changement important pour nous », déclare Stuart Garner, PDG de Norton. « C'est notre première moto moderne et abordable. Notre objectif est d'atteindre 2 000 unités par an, une fois que la production totale de ces deux versions aura commencé," ajoute le même Garner.

Car il y a deux versions nommées Nomad et Ranger. Le Nomad Atlas est un scrambler pour les pistes et l’asphalte, coûtera dans les 11 500 euros. Le Ranger, plus "off road", s’annonce, lui, à 13 500 euros.

Les deux utilisent un twin dérivé du V4 du 1200. Ce nouveau LC 8V fournit une puissance de 84 CV pour un poids sec de seulement 178 kg. " Vous pouvez vraiment les emmener sur le terrain et les salir. Ils sont conçus pour être suffisamment robustes pour pouvoir continuer si vous tombez. Vous pouvez accéder facilement à tous les fusibles et relais, et si vous pliez le sous-châssis, vous pouvez le démonter et le redresser car il est en acier, pas en aluminium ", explique-t-on chez Norton.

Le Nomad Atlas utilise des pneus Avon Trailrider (110/80 R18 et 180/55 R17), tandis que le campeur Atlas Ranger monte sur l'Avon Trekrider (120/70 R19 et 170/60 R17). "Ceci est une Norton pour un usage quotidien", déclare Garner. "C'est une moto que vous pouvez conduire en hiver et, en fait, l'utiliser en toutes saisons."