Nouveauté 2011 - Derbi: Les DRD se mettent en quatre

André Lecondé Le 21/01/2011 à 18:45

Nouveauté 2011 - Derbi: Les DRD se mettent en quatre

Une machine qui cube 50 ne signifie pas qu'elle est la moitié d'une moto ou qu'elle n'est pas en mesure d'offrir 100% de plaisir. Le spécialiste des petites cylindrées, Derbi, tout auréolé de son dernier titre en GP125, en est depuis longtemps convaincu et ce ne sont pas ces dernières créations du trigramme DRD qui vont aller à l'encontre de cette conviction.

Deux versions de ce modèle sont ainsi au catalogue sous le label Racing et Xtreme, elles-mêmes se déclinant en deux autres versions Supermotard ou Enduro. Deux nouveaux modèles pour quatre nouvelles machines. Avec une telle équation, difficile de dire que Derbi fait les choses à moitié !

Le millésime 2011 de la DRD 50cc change radicalement de style et adopte un design agressif. Les carénages, plus aiguisés, se rapprochent de sa grande soeur, la DRD Senda 125cc et accentuent l'esprit sportif des Derbi DRD Racing et Xtreme 50cc.

Quant à la déco, elle n'est pas en reste avec le choix entre une tendance urbaine en vogue ou un agencement plus traditionnel. Jantes à bâtons, un double piston sur l'étrier de frein avant, un échappement inox, un bras oscillant en aluminium, une fourche avant avec diamètre plus important, voilà ce qui différencie principalement la version Racing de la version Xtreme. Le tout pour une fourchette de prix allant de 2 149€ à 2 999€.

Tarifs:

Derbi DRD Xtreme 50 R : 2 149€ TTC

Derbi DRD Xtreme 50 SM : 2 249€ TTC

Derbi DRD Racing 50 R : 2 949€ TTC

Derbi DRD Racing 50 SM: 2 999€ TTC

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:

X-TREME (R/SM) RACING (R/SM)

Moteur Simple Cylindre – 2 temps

Alésage & Course 39.88x40 mm

Cylindrée 49.9cc

Refroidissement Liquide

Démarrage Kick