Moto hybride Kawasaki : c'est pour 2024

Laquelle de la moto électrique ou de la moto hybride verra-t-on en premier sur le marché moto ?

Présentes sur le dernier salon EICMA de Milan en novembre 2022, les motos hybrides et électriques développées par Kawasaki pourraient bien faire partie de la gamme du constructeur japonais dès l’année prochaine. Cela semble déjà bien parti pour le modèle hybride, que la marque a déjà confirmé pour 2024.

Développée sur la base du bicylindre qui équipe la gamme 650 actuelle, la moto hybride de Kawasaki sera équipée du moteur thermique et d’une unité électrique, alimentée directement par une petite batterie qui se régénérera en roulant. Il ne sera donc pas possible de la recharger de façon externe, à la différence des modèles 100 % électriques qui devraient également rejoindre la gamme du constructeur d’Akashi. Ce système permettra au moteur thermique de compter sur un boost de puissance octroyé par le moteur électrique, alors que les phases de basses vitesses et la marche arrière devraient être gérées à 100 % par le moteur électrique.

À en croire l’absence de levier d’embrayage sur le prototype dévoilé à Milan, la moto devrait profiter d’une transmission automatique à basse vitesse, et d’un système de quickshifter avec gâchette (ou semi-automatique) lorsque l’allure sera plus importante.

Attendue en concessions en 2024, la première moto hybride de Kawasaki ne devrait plus tarder à livrer ses secrets.