Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

Dans Moto / Salon

Benoit Lafontaine

La V7 a déjà une longue carrière et de nombreuses interprétations derrière elle. 2019 est l'occasion de passer à la version III de la V7 moderne. Pas une nouvelle ère, juste de nouveaux airs. 

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

L'EICMA de Milan sera l'occasion de découvrir le nouveau look des Moto Guzzi V7 III. A bien lire la fiche technique, rares sont les changements. Pourtant, la firme de Mandello del Lario ne présente pas moins de 7 versions de la "nouvelle" V7 III... 

Stone, Limited, Special, Carbon, Rough, Milano et Racer, voici les déclinaisons de la grande classique V7. Ce qui change entre chaque modèle ? Le type d'instrumentation, la forme de l'habillage ou encore quelques détails ergonomiques ou d'ordre esthétique. Voici les informations dont nous disposons pour l'heure.

V7 III Stone

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

- Coloris noir mat exclusif et deux nouveaux coloris satinés : Gris granit et Rouge vif
- Cerclage de phare noir
- Habillage noir mat
- Nouveau logo sur les flancs
- Jantes à rayons
- Tableau de bord à cadran unique circulaire

V7 Stone Night Pack

- Nouveaux éclairages (feu avant, arrière et clignotants à led).
- Nouvel emplacement du phare, rabaissé, et dutableau de bord
- Nouvel élement arrière intégrant le support du feu de stop
- Nouveau support de plaque d'immatriclation
- Selle dédiée à coutures thermo soudées et logo Moto Guzzi brodé.
- Coloris Noir Brut, Bronze Poli et Bleu Piquant.

V7 III Limited

- Edition limitée et numérotée à 500 exemplaires
- Réservoir « enveloppé » au niveau supérieur par une courroie de cuir noir
- Jantes à rayons
- Selle avec coutures effet« old school »
- Gardes boue et flancs en carbone
- Bouchon de réservoir en aluminium taillé dans la masse
- Pontet de guidon taillé dans la masse gravé au laser
- Habillage moteur spécifique
- Tableau de bord circulaire avec compteur de vitesse analogique et petit afficheur numérique

V7 III Special

- Bande colorée sur le réservoir et les caches latéraux
- Roues à rayons polis et moyeux noir
- Tableau de bord bi-cadran circulaires
- Poignée passager en acier chromé
- Selle « old school »
Coloris Noir Encre et Bleu Saphir.

V7 III Carbon

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

- Garde-boue raccourcis et caches latéraux en carbone
- Etrier avant Brembo rouge, logos des caches latéraux et logo Guzzi du réservoir rouges également.
- Couvres culasse rouge satiné
- Selle en Alcantara® à surpiqûres rouges
- Bouchon de réservoir en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir
- Pontet supérieur gravé au laser du niméro de série de la moto
- Tour d'optique avant noir
- Couvercles des injecteurs noirs
- Récepteur de frein arrière noir


V7 III Rough

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

- Pneumatiques type tout-terrain montés sur des jantes à rayons
- Style country citadin
- Selle à surpiqûres et bride de maintient passager
- Caches latéraux en aluminium
- Garde-boue en aluminium 
- Cerclage de phare avant noir
- Tubes de la fourche à soufflets en caoutchouc
- Coloris Gris Graphite ou Vert Mimétique.

V7 III Milano

- Base de V7 III Special
- Jantes à rayons 
- Garde-boue en aluminium
- Caches latéraux en aluminium.

V7 III Racer

Moto Guzzi V7 III - EICMA 2018 : Versions et diversions

- Edition numérotée sur laplaque supérieure de direction
- Réservoir chromé satiné
- Logo Aquila rouge
- Demi-guidons
- Selle biplace avec bosse et couvercle de selle
- Aluminium anodisé noir
- Cache latéraux et protections des boîtiers papillon spécifiques
- Porte-numéro avant en aluminium brossé
- Jantes à rayons noirs et étiquettes rouges Moto Guzzi
- Repose-pied reculés réglables taillés dans la masse
- Pivot dedirection allégé
- Amortisseurs Öhlins réglables en pré charge, détente et compression


Moto Guzzi V7 III - Caratéristiques techniques

Cylindrée: 744 cm³
Alésage x Course: 80 x 74 mm
Puissance maxi au vilebrequin : 38 kW (52 CV) à 6200 tr/min
Couple maxi : 60 Nm à 4 900 tr/min
Cadre tubulaire à double berceau démontable en acier ALS.
Empatement: 1 445 mm
Angle de chasse : 26,4°

Suspensions : fourche télescopique hydraulique, Ø 40 mm, débattement 130 mm et 2 amortisseurs arrière réglables en précharge duressort, débattement 80 mm.

Freinage: disque flottant en acier inox Ø 320 mm et étrier Brembo à 4 pistons différenciés et opposés à l'avant, disque en acier inox Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons à l'arrière

Dimensions: Roue avant 18' en alliage léger (à rayons pourSpecial/Racer/Rough) dimensions 100/90 (110/80 R18 sur version alternative), roue arrière 17' en alliage léger (à rayons pour Special/Racer/Rough), dimensions 130/80
Hauteur selle: 770 mm
Longueur x Hauteur x Hauteur: 2 185 x 1 100 x 150 mm
Capacité réservoir de carburant:  21 litres (réserve 4 litres)
Poids à sec 189 kg (Special, Milano 193 kg)
Poids en ordre de marche* 209 kg (Special, Milano 213 kg)

 

> La V7 sur Caradisiac Moto

Photos (22)

SPONSORISE

Actualité Moto Guzzi

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/