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Successeur du célèbre Stelt, l'Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n'avoir peur de personne… Au premier coup d'œil l'Aviator donne l'impression d'être un concentré des divers points forts que l'on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l'italien.
Les grandes révolutions techniques en moto sont surement toutes derrière nous, mais des évolutions et améliorations constantes se poursuivent. Si nous n'avons pas là une « révolution » en soi, ayant vu ce système Twin Flex, on ne pouvait qu'y apporter de l'intérêt et contacter son concepteur était évident, le rencontrer était encore plus intéressant.
Smith a fait évoluer la monture de son masque Fuel V1 en V2 afin qu'il puisse mieux s'intégrer dans les différents casques cross dernière génération. Points de fixation du bandeau déportés, système « Ergonomic Outrigger Positionning System » qui permet d'ajuster au mieux la monture à la morphologie du visage et mousse double épaisseur, le Fuel n'oublie pas un traitement antibuée, allié précieux lors des roulages.
Cette rencontre n'était pas prévue, mais retrouver Laurent Pidoux sur le circuit de motocross de Romagné dimanche, voilà qui ne se laisse pas passer comme occasion de voir si le garçon a changé …et il n'a pas changé, …. il ne changera pas, et c'est tant mieux comme ça.
Lancé en début d'année, le concours KTM visant à sélectionner des ambassadeurs en charge de tester pendant 3 mois la toute nouvelle 125 Duke arrive à son terme.
Il y a la journée de la femme, celle des secrétaires, la journée de la courtoisie au volant (ou au guidon) mais aussi le Mois Ducati. En effet, du 1er au 30 avril 2011 toutes les enseignes de la marque dans l'hexagone ouvrent leurs portes pour la campagne de lancement des nouveautés de la gamme 2011 du constructeur Bolognais.
Après une année « off », les Supermot' Days reprennent du service en 2011. L'équipe tape fort et vous donne rendez-vous les 21 et 22 mai prochain dans l'un des temples du supermotard pour un unique stage.
Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style.
Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d'un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception.
Le fabricant ibérique pense à vous faciliter la vie, que vous rouliez en tout-terrain, Supermotard ou en vitesse.
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