Elon Musk est un visionnaire, un génie qui a une multitude de cordes à son arc, et l'une d'entre elles est sans aucun doute la maîtrise de l'art de la communication et de ses outils modernes. Hier, tout commence par un tweet mystérieux du président de Tesla, annonçant le dévoilement d'un nouveau produit à midi heure californienne, soit 22h00 heure française.
Le 15 août est un jour férié où l'on profite normalement des plaisirs simples de la vie mais certains ont choisi d'utiliser ce jour pour essayer une auto. Ce couple s'était en effet inscrit pour tester une Tesla Model S, qui a malheureusement pris feu "spontanément" lors de l'essai. Mais qu'a-t-il bien pu se passer ?
Ah, l'autonomie, un des grands débats de la voiture électrique ! Tesla avait déjà partiellement résolu le problème en mettant des batteries XXL sous le plancher de sa Model S, et la firme américaine va encore plus loin avec le modèle "100" longtemps pressenti qui amène la portée de la berline à plus de 600 km. Mais à quel prix ?
Alors que la polémique continue d’enfler aux Etats-Unis après l’accident mortel d’un conducteur de Tesla qui roulait sous Autopilot, Caradisiac a eu l’opportunité de tester une Model S restylée équipée du système en question entre la région parisienne et Reims, où vient d’être installé le premier superchargeur d’autoroute.
Le constructeur Tesla est dans la tourmente depuis quelques jours et la révélation d'un accident ayant eu lieu il y a plusieurs mois. Un homme est en effet mort au volant de sa Model S qui avait le mode AutoPilot activé. Depuis, les habitudes au volant n'ont pas changé et bon nombre de personnes continuent de faire toutes sortes d'activités au volant avec ce mode semi-autonome en marche. A leurs risques et périls.
La Tesla Model S n'en est pas à son premier coup d'éclat dans l'actualité automobile. Que ce soit pour des accélérations face à des autos prestigieuses ou pour différents fait divers, la berline à batteries n'arrête pas de faire parler d'elle. Le dernier acte est une belle performance au dernier Pikes Peak avec une victoire dans la catégorie des voitures électriques et un record battu très facilement avec une Model S un peu spéciale.
Tesla dévoilait en avril dernier la restylage de la grande berline Model S. Son repoudrage faisait entre autres disparaître sa calandre pour un nez parfaitement lisse. Il n'en fallait pas plus pour qu'un artiste offre le même traitement à plusieurs autos par curiosité.
Un homme faisant partie de l'équipe des ingénieurs du développement du concept Porsche Mission E a indiqué que l'électrique du constructeur allemand offrira des performances dignes de son blason. Sa mécanique sera étudiée d'après ses propos pour encaisser des accélérations violentes "sans chauffer ni vider la batterie contrairement au mode Ludicrous des Tesla".
Donner un coup de jeune aux premières tricorps électriques Tesla Model S : c'est ce que propose le préparateur américain Unplugged. Les modifications sont concentrées sur l'avant du véhicule. La transformation est disponible à partir de 2495 $ (2213 €) en précommande.
La technologie Autopilot permet à la Tesla Model S de changer de voie et de doubler sur l'autoroute sans intervention du conducteur. Un petit malin a filmé la réaction des automobilistes après s'être camouflé devant le volant.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
