La Subaru WRX est une auto iconique grâce à son palmarès en rallye, son quatre cylindres à plat turbocompressé et sa transmission intégrale. Ce dernier paramètre la rend parfaitement compatible avec l'idée qui suit : celle d'en faire un pick-up.
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La nouvelle Subaru WRX STI présentée à Genève qui tentera de battre le record (auto) sur le tracé de 60 km du TT Ile de Man fin mai est désormais commercialisée en France. Son prix n'augmente pas et débute à 44 950 €. mais comme son moteur ne change pas non plus, le malus est maximal. Heureusement pour les clients, Subaru France le prend intégralement en charge.
Vous vous souvenez probablement de ce passage mémorable de Mark Higgins dans un des villages traversé par le tracé du TT de l'île de Man. Le pilote en perdition à plus de 240 km/h vivait là « le plus chaud moment de sa vie » en rattrapant sa Subaru Impreza WRX STI qu'il mènera toutefois jusqu'au record. Subaru a décidé de renvoyer la nouvelle mouture de sa familiale ultra sportive sur ce tracé mythique. Pour battre son propre record.
Il y a quelques jours, Subaru enflammait la toile en diffusant une image montrant un bout d'aileron de WRX assez spécial. Bleu turquoise et agrémenté d'une réglette en carbone, il a été le point de départ d'une période riche en suppositions en tout genre. Calmons-nous, il ne s'agissait en fait que de la version destinée au championnat de Global Rallycross.
La firme anglaise spécialisée dans la compétition automobile JRM avait annoncé son arrivée en rallye sans révéler le constructeur concerné. JRM s’est associé avec Subaru pour développer une nouvelle Groupe N.
Subaru annonce le lancement d'une série spéciale pour la WRX STI au Japon. La WRX STI tS Type RA (ouf !). Comme d'habitude, Subaru met l'accent sur le comportement avec des modifications apportées sur les trains roulants.
La Subaru WRX STI est probablement la voiture la plus efficace et la plus polyvalente du moment. Que ce soit sur la route ou sur circuit, cette tricorps se montre absolument redoutable. Malheureusement, sa mécanique d'une autre époque la pénalise en matière de rejet CO2, une supposée « tare » que la France fait payer très cher : 6000 euros de malus. Subaru conscient que ce nouveau barème est en train de tuer la WRX STI S sort la promotion ultime : 39 900€ malus inclus.
Pour rendre hommage au temps de 7'55'' réalisé le 17 avril 2010, par Tommi Mäkinen, sur l'exigeant tracé du circuit du Nürburgring, Subaru lance une série spéciale de sa WRX STI S, la bien nommée Subaru WRX STI S 7'55.
L'avenir de la future version sportive de la Subaru Impreza, la WRX, se joue en ce moment même. Et le futur pourrait bien se traduire par un changement radical.
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