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Subaru doit sa renommée aux performances de l’Impreza en championnat du monde des rallyes ainsi qu’aux redoutables prestations des versions « civiles » qui en sont dérivées. Au point d’éclipser le reste d’une gamme pourtant réellement digne d'intérêt. Démonstration avec le nouvel Outback, break format familial qui joue avec aisance la carte de la polyvalence route-chemins.

Seulement 3 marques se partagent le marché des breaks tout terrain. Si Volvo et Audi jouent la carte du haut de gamme, Subaru tire son épingle du jeu avec l'Outback et son rapport prix/prestations imbattable.