Le plus petit des SUV de la gamme Mercedes est arrivé à la moitié de sa carrière. Le traditionnel restylage est donc de rigueur. Le but a été cette fois-ci d'affirmer le côté SUV du GLA. Réussi ? Réponse après l'essai de la version 200d, qui a grandi en hauteur. Oui, de 3 cm…
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Le plus petit des SUV flanqué de l'étoile arrive à la moitié de sa carrière, synonyme de restylage. Nous sommes allés jusqu'en Grèce pour découvrir ce qui change et déterminer si la proposition de Mercedes sur le segment améliore son attrait. Mais avant, voici les premières images en live.
Mercedes prépare le restylage de mi-carrière de son crossover compact GLA. En attendant sa présentation officielle qui se déroulera fin 2016, voici un prototype de développement croisé sur la route en Allemagne par un espion.
Pour faire la promotion d'un produit étranger, une technique couramment utilisée est d'utiliser une star locale pour attirer l'attention des autochtones et c'est la méthode utilisée au Japon par Mercedes pour son GLA. Pays du jeu vidéo par
La plateforme de la Classe A est un véritable couteau suisse. Il y a eu la berline, le monospace compact Classe B, le coupé 4 portes CLA, et maintenant le petit SUV, le GLA. Il vient compléter la gamme et occuper une dernière niche de marché, et se mesurer aux Audi Q3, BMW X1 et autres Range Rover Evoque. Avec des arguments ?
Un an après le clip « Étoiles », Mercedes lance une nouvelle campagne digitale, intitulée « Le Monolithe ». La marque allemande nous présente ici dans ce nouveau mini-film, le Concept GLA, présenté tout récemment lors du dernier salon
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