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Jeep Cj7
Note des propriétaires
12,1/20
Commercialisé : de 1976 à 1987
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel
Occasions
Sur le forum
SPONSORISE
Cj7 2.0 (1976)
Par Bouboule 68 le 08/06/2023
Bonjour tous , je suis propriétaire d'une Jeep cj7 que je possède depuis plus de vingt ans . Dans l'ensemble relativement satisfait de ce véhicule d'exception . Concernant la motorisation , elle possède un moteur Ford 304 V8 , 5 litres , une boite de vitesse automatique TH 400 quadra . Elle dort dans un garage , heureusement , sujet à la rouille . Pour terminer , les personnes qui aiment les sensations fortes , je leur conseil vraiment ce véhicule , pour des passionnés bien sur
Cj7 2.0 (1982)
Par §Zku283Fk le 14/10/2020
Un vrai jouet :-)Les enfants adorent aussi. Équipé du modeste moteur Renault 2,1 diesel.Le moteur n'est pas très poussif comparé au V8 américain mais il a l'avantage d'être robuste, économique et facile d'entretien. il n est pas fait pour l'autoroute ni pour la montagne. Avec une vitesse de croisière de 80km/h il ne faut pas être pressé. Cependant c est un réel plaisir a conduire sur les départementales et pistes. En été il est très agréable. C est le seul vrai 4x4 décapotable. On peut même baisser le pare brise ainsi l'on profite d'une vision panoramique unique. On trouve des pièces facilement. Beaucoup d' accessoires mais le plus souvent sur des sites US. Il y a une vrai communauté sur les forums pour vous aider et vous conseiller. C'est le seul véhicule que j'entretien moi même. C'est un jeu d enfant et un plaisir a bricoler. Je roule 2 a 3 fois par semaine.En hiver uniquement quand il fait beau. A l'exception de quelques rares sorties dans la boues ou la neige histoire de profiter du système 4x4 ;-)
Cj7 (1980)
Par §mud122iD le 02/07/2014
Je vois pas trop ce que la photo de ma voiture fait là..C'est une Laredo version V8, c'est pas une voiture pour ceux qui recherche du confort et une faible conso. Par contre pas avare de sensations au volant, on conduit au couple avec le bruit du V8, la direction est flou, il faut avoir bien l'oeil sur la route. Pour le côté pratique on peut remplacer la pompe à essence mécanique par une pompe électrique, voir remplacer le carbu par une injection monopoint, et pour un usage autre que le loisir, passer au GPL.Je déconseille l'usage de l'ethanol pour ces vieux moteurs
En occasion avec
5.0 V8 LAREDO 304CI
D
2.0
