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Ford Focus 2

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Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

15,8/20

Commercialisé : de 2004 à 2011

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (5)Avis (70)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (200)

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Avis Ford Focus 2

14,6 /20

Focus 2 II 1.6 TDCI 90 5CV TREND 5P (2008)

Par MhT38 le 10/12/2023

Conducteur d'une Focus TDCI 90 d'occasion (bloc moteur PSA) pendant 7 ans (140 000km parcourus) voici mon retour d'expérience :LES + - Le bloc moteur et l'électronique sont plutôt fiables- Rapport qualité/prix- Les phares avant/arrières sont démontables pour changer les ampoules- Volume du coffre LES - - Encrassement moteur avec une vanne EGR defaillante à 187000km - Enjoliveurs effet jantes alu (de vrai jantes auraient pu être proposées de série)- Pas de roue de secours (en option)- Consommables propres à Ford, plus couteux (exemple le filtre à gasoil)- La puissance du moteur à ses limites sur autoroute- Pas d'accoudoir- Siège conducteur usé de l'intérieur (on sent la partie métallique en conduisant)

18,8 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 GHIA (2005)

Par nicodu93 le 15/07/2023

j'ai eu cette voiture pendant 6 ans et j'ai eu le regret de la changer a cause des places arrieres. quand on est grand conducteur, ca laisse peu de place pour le passagers arriere, notamment pour y mettre un enfant avec rehausseur, alors quand on en a 2...bref, je n'ai eu que 2 problemes avec cette voiture: la durite turbo qui a laché, chose commune a 95% des voitures diesels de n'importe quel marque, et une entrée d'eau (version SW) situé en dessous des barres de toit arriere droit (ford n'est pas top dans son etancheité...). j'ai adoré la conduire avec ses 3 modes de conduite, la "sport" plus pratique pour les routes de montagne. le prix de l'embrayage coute un bras sinon le reste est normal. on est en 2023, j'aurai aimé retrouver une focus 2 d'occasion pas cher pour retrouver le plaisir de conduire cette voiture...

8,8 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P (2008)

Par yob1983 le 07/07/2022

Véhicule qui consomme énormément, du 7l au 100km, conduite normale.Avec une conduite de pépé (du coup, je ne dois pas accélérer trop vite, faire attention à chaque geste sur la pédale pour économiser, bref, c'est plus une punition qu'autre chose, je ne prends aucun plaisir à conduire), j'arrive à descendre à 6,6l, mais c'est trop quand même, l'aiguille descend d'une manière phénomènale.Véhicule extrêmement bruyant (on a l'impression de conduire un tracteur), lourd, l'intérieur trop simple et trop sobre, le chrome des boutons s'écaille, bref, pas terrible.Esthétiquement, je ne la trouve pas jolie du tout, malgré que ce soit la titanium (une version haut de gamme quand même), la peinture sur le capot et le toit ternie énormément, c'est abusé, ainsi que sur le haut des portes.J'ai acheté cette occasion à un prix attractif, 4600euros pour 100000km (certifiés), en février 2022, donc pas cher pour une voiture de 100000km, c'est ce qui me l'a fait acheté, et rien d'autre car avec un kmetrage, il faut débourser beaucoup plus (distribution faite, plaquettes de frein faites, ct ok, etc...)Très déçu niveau consommation ( très important à l'heure où le gazoil est à plus de 2 euros)

19,6 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P (2007)

Par Alexandre MARTIN le 16/08/2021

J'ai la voiture depuis 5 ans, et pendant ces 5 ans j'ai aucune problème au niveau de moteur, boite de vitesse. Au contraire cette série de ford, la titanium et surtout le moteur 1.8 TDCI est très fiable et confortable avec un moteur trop trop robuste et qui consomme en moyenne 4.9-5.2 L/100km.Je vous recommande cette voiture fortement, et surtout le pack TITANIUM par ce que dans cette série il y a beaucoup des options comme radar de recule, rétroviseur rabattable, allumage automatique des phares, capteur de pluie, phare dans les rétroviseurs, feux de brouillard...

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