Toute l'actualité Ford B-max

Pour ce troisième épisode des "occasions oubliées", une nouvelle rubrique sur Caradisiac qui a pour but de mettre en lumière les occasions plus abordables que les autres, un modèle du constructeur américain, qui sort en effet peu à peu des mémoires. Pourtant, il n'est pas si ancien ! Et était assez innovant à sa sortie, mais n'a pas connu un succès flamboyant. En occasion, le B-Max est du coup assez abordable.

Vous parcourez moins de 15 000 km par an et êtes à la recherche d'une auto pour transporter votre petite famille ? Mais vous êtes allergique aux SUV ! Votre budget : 15 000 €, pas plus. Pourquoi ne pas vous tourner vers un monospace essence ? Même si l'offre en occasion est encore dominée par le diesel, des modèles fonctionnant au sans plomb, il y en a. Nous avons sélectionné pour vous quelques modèles intéressants...

C'est confirmé : le Ford B-Max sera retiré de l'offre de la marque à l'ovale bleu en septembre prochain. Le monospace basé sur la citadine Ford Fiesta n'a jamais vraiment convaincu le public. Ses chaînes de production situées en Roumanie seront exploitées pour assembler des crossovers Ecosport.

Ford annonce l'arrivée de deux nouveautés pour le B-Max. Le monospace compact maison va recevoir une série spéciale Color Edition avec, entre autres, le nouveau système de connectivité SYNC, mais aussi un nouveau moteur essence : le 1.0 EcoBoost 140 ch.

Décidément, les sorties de vacances d'été ne sont pas propices à la production automobile. Tout comme PSA, Ford a annoncé qu'il allait cesser la fabrication de B-Max dans son usine roumaine pendant 9 journées complètes. Le B-Max n'arrive décidément pas à séduire.

Manifestement, le Ford B-Max avec ses portes antagonistes et son absence de pied milieu ne connait pas la carrière escomptée et après plusieurs pauses forcées dans l'usine roumaine où il est produit, le groupe US est contraint de cesser à nouveau la production au mois de décembre.

Ford a annoncé récemment que l'usine roumaine qui assemble le B-Max allait mettre la production du minispace en pause pendant deux semaines en novembre. C'est la troisième fois que l'usine stoppe les lignes d'assemblage du B-Max, à cause de la faible demande en Europe.

Pour marquer l’arrivée de la version 100 du 1,0 litre EcoBoost qui vient d’être élu « moteur de l’année pour la seconde année consécutive » sur son minispace, le B-Max, Ford lance une série spéciale dénommée EcoBoost Edition.

Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.

De la première liste de candidates à l'élection de la Voiture Européenne de l'année 2013, il ne reste désormais plus que 8 nominées. Dans la liste de ces finalistes, vous trouverez celle qui succèdera au duo Opel Ampera/Chevrolet Volt qui l'a emporté l'an dernier. Une certitude, après 2 années à connotation verte, l'élue sera avant tout une auto à moteur thermique puisque, étonnamment, la Renault Zoé intégrée à la liste au dernier moment ne parvient pas en finale !