Dans le monde de la saucisse, il faut reconnaitre que les bases modestes sont gloabelement les plus courantes. Mais la semaine dernière nous avons eu droit à une Audi R8, et aujourd'hui à une Chevrolet Corvette.
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En ce moment les préparations ultimes sortent de tous les côtés, et la barre des 1000 chevaux semble être désormais le minium syndical. Rien que ces derniers jours sur caradisiac, nous avons eu la Chevrolet Chevelle Nelson Racing, la Ferrari
ZR1 Corvette Body Kits est une enseigne spécialisée dans la préparation des Corvette C6. Le programme de personnalisation permet de transformer une Corvette C6 "standard", en une ZR1, sur le plan esthétique du moins, ou en une ZR1 Extreme que
Il amène sa Corvette au garage pour une réparation de toit, le concessionnaire la détruit totalement
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Une visite de routine pour sa voiture de sport au garage peut parfois se terminer en boulette retentissante. Nous avions la preuve il y a quelques jours avec ce malheureux propriétaire de BMW M5, qui amenait sa grosse berline allemande pour une vidange et la retrouvait à l'état d'épave aux Etats-Unis. Cette fois, il s'agit d'une Corvette.
Il est forcément tentant de faire parler la poudre quand on est au volant d'une grosse sportive équipée d'un V8 à la sonorité rauque développant plus de 400 chevaux envoyés aux seules roues arrières. Mais pour cela, il faut tout de même faire preuve d'une certaine maîtrise, ce qui n'est pas le cas de ce conducteur.
Les campagnes de rappel touchent tous les types de véhicules, y compris les sportives. Même Porsche y avait droit récemment en rappelant toutes ses Panamera écoulées depuis le début de la commercialisation de la grosse berline dans le monde. Cette fois, le problème touche la doyenne des sportives américaines qui doit repasser par la case garage en raison d'un souci électronique dans la direction.
Geiger est un préparateur prévisible qui aime les voitures américaines et les compresseurs. Donc rien de très surprenant à retrouver ce type de suralimentation sous le capot de la Corvette Grand Sport sortant de chez Geiger.
Traditionnellement à Caradisiac, le vendredi, c’est saucisse. Un art délicat qui consiste généralement à partir d’une voiture pas chère pour en faire un objet ridicule, atteignant souvent des sommets de créativité. Mais parfois, c’est encore plus dingue. La preuve avec cette chose qu’on pourrait qualifier de hot dog du mardi.
Entre les Régis, et le burn-out c’est toujours un grande histoire d’amour qui malheureusement se paye souvent au prix fort.
S'attaquer à la Corvette quand on est un tuner allemand, cela dénote un certain sens de la contradiction et du décalage. La Corvette C6 est certes un bel objet au rapport prix-performance à peine approché par la Nissan GT-R mais on ne peut pas
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