Toute l'actualité Audi A5

En vérité, si nous n'avions tous ou presque des contraintes familiales ou de praticité, nous contraignant à des achats de voitures d'occasion "raisonnables" et pratiques, combien serions-nous à craquer pour un malpratique mais joli coupé ? Certainement bien plus que les ventes actuelles le montrent. Mais pour ceux qui peuvent se permettre, quels sont les meilleurs coupés d'occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 € ? Caradisiac a opéré une petite sélection...

Ligne subtile, moteur raffiné, prix abordable : l’Audi A5 V6 3,2 l semble plus attractive que jamais, surtout qu’elle se pare de la belle finition qui a participé à la réputation de son constructeur.

Une A5 Coupé a passé le dimanche de l'Épiphanie plantée dans le sable de la plage nord d'Hossegor.

Samedi, des surfeurs ont retrouvé une Audi A5 échouée sur une plage en Vendée. Mais avec la marée, la voiture a fini par prendre un bon bain.

L'Audi A5 sera remplacée en novembre après neuf ans de carrière, durée inhabituellement longue à l'échelle automobile. Plutôt que de bouleverser une recette à succès, Audi a choisi, comme il en a l'habitude, une évolution en douceur. Qui suffit à conserver tout le potentiel de séduction de la voiture.

Audi a dévoilé ce jeudi soir le nouveau coupé A5. Caradisiac assiste bien évidemment à l'évènement à Ingolstadt, siège de la marque, et vous propose de découvrir les premières images du nouveau coupé aux anneaux.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Nous avons présenté il y a quelques jours une nouvelle motorisation « ultra » sur la gamme Audi A6. Le constructeur allemand aujourd’hui un nouveau 2.0 TDI qui fournit 136 ch, 163 ch ou 190 ch et émet entre 104 à 119 grammes de CO2 par kilomètre selon le modèle.

Récemment, Audi a remporté un titre en compétition avec son pilote Mike Rockenfeller en DTM. Pour fêter tout cela, le constructeur aux anneaux lance une série spéciale DTM pour son A5 limitée à 300 exemplaires. Les mécaniques ne bougent pas et cette série spéciale DTM est disponible en essence et diesel.

Audi France annonce aujourd'hui le lancement d'un nouveau moteur bi-injection 2,0 l TFSI de 225 ch sur ses gammes A4 et A5. Il remplace le 2,0 l TFSI de 211 ch sans que la grille des tarifs ne soit modifiée.