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Audi A3 (2e Generation) Sportback

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Note de la rédaction

16/20

Note des propriétaires

13,6/20

Commercialisé : de 2004 à 2013

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (50)Fiches techniques (290)

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Avis Audi A3 (2e Generation) Sportback

14,6 /20

A3 (2e Generation) Sportback II (2) SPORTBACK 2.0 TDI 140 BUSINESS LINE (2013)

Par Dario25 le 04/01/2023

Super véhicule avec le quel on peut ce faire plaisir, j'ai quelques problèmes mais rien de grave, une régénération à faire mais c'est normal avec un véhicule diesel qui à fait 150 000 km à Paris et un problème de chauffe (changement de la pièce 20€ je ne me suis pas ruiné) Sinon je fais entre 150 et 400km par jour et cest une voiture très polyvalente, j'arrive à me faire plaisir sur mes petites routes de montagne, aucun problème pour doubler ou s'insérer énergiquement, faire des kms sur autoroute au régulateur n'est pas dérangeant.C'est un véhicule dans le quel je me sens clairement en sécurité ce qui n'est pas le cas de certaines autres marques (même volkswagen est largement derrière) Je tiens aussi à préciser que les sièges sline sont un vrai bonheur pour le maintient des lombaires.Le plus gros problème pour moi c'est qu'en cas d'effraction il n'y ait pas d'alarme, à part sa je n'a rien a lui reprocher

16 /20

A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 3.2 QUATTRO AMBITION (2005)

Par maxwhite le 22/06/2022

J'utilise cette voiture en daily et c'est un immense plaisir, rien qu'avec cet ensemble moteur (VR6 3.2) / boite (DSG6 version DQ250) fabuleux, qui permet soit de rouler sur le couple soit d'aller chercher la zone rouge dans un son fabuleux.Le comportement est très sécurisant, avec un freinage suffisant (disques de 346mm à l'avant) et l'indispensable quattro (Haldex), qui permet de tout passer même sur sol humide.La voiture dégage une impression de qualité et de solidité qu'on ne retrouve plus à ce niveau de gamme chez Audi (les plastiques durs ont envahi les habitables) et qui font que la voiture vieillit sans aucun souci.L'habitabilité et la capacité de chargement (même avec le coffre légèrement amputé) sont des atouts supplémentaires.Pour les côtés désagréables, citons : le confort ferme (en châssis sport), l'absence de rangements dans l'habitacle, la consommation d'un autre âge, l'entretien relativement onéreux (en concession) et régulier, la tendance à user prématurément les pneus (en fonction de l'allure).

13,2 /20

A3 (2e Generation) Sportback II (2) SPORTBACK 1.4 TFSI 125 S LINE PLUS (2009)

Par  le 26/04/2022

Achetée, importation Allemagne, en mai 2021 avec 92.000 km.Traversé 2 fois la France . Excellente routière. Voiture très basse : j'ai 70 ans et difficile d'y rentrer ou sortir. Prochaine voiture : SUV. Dans l'ensemble avec peu de recul, bonne voiture. Mais j'ai une fuite de carburant au niveau du filtre à essence. Incroyable : j'ai eu plétore de voitures d'occasion, mais jamais un problème de fuite de carburant! La voiture est mal équipée : pas de GPS, pas de limitateur ou régulateur, etc. Avec mon GPS "Garmin" sur socle, cela fait clown. J'avais une MAZDA 626 de 1996 : une vraie merveille. Mais trop de réparation pour une côte nulle. Je vais finir par la regretter. AUDI ne mérite pas sa réputation.

17,6 /20

A3 (2e Generation) Sportback II SPORTBACK 2.0 TDI 140 DPF S LINE (2007)

Par Berengere37 le 24/08/2021

J'ai acheté cette voiture de 2007 avec 106 000 kms en 01/2020, elle en compte aujourd'hui 126 000 kms en 08/2021.C'est une voiture très agréable niveau motorisation : couple, reprise, et puissance du moteur impeccable et qui consomme peu : je parcours en moyenne 800 kms par plein minimum.L'espace intérieur est bien, mon golden retriever a de la place sur la banquette arrière.Concernant les suspensions, elles sont très raides : peut être dûe à la finition S-line ?Raison pour laquelle je risque de ne pas la garder car mal au dos après de grands trajets (400-500 kilomètres).Je n'ai pas eu de soucis particulier avec, hormis là en ce moment, un bruit dans le volant, mais Audi m'annonce que la colonne de direction est à remplacer... résultat 1800 € de frais. Hormis ce coup de pas de chance et si les suspensions raides ne vous dérangent pas, cette voiture est très bien. Si les suspensions raides ne vous dérangent pas, cette voiture est très bien.

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