Mercedes EQC : prix dès 78 950 €

Mercedes ouvre enfin les carnets de commandes de l'EQC en France, dix mois après la présentation du véhicule. Pour rappel, ce modèle est doté de deux moteurs (un par essieu) pour une puissance cumulée de 408 ch. Le couple culmine à 760 Nm. Si le véhicule est limité à 180 km/h, il passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. L'EQC reçoit une batterie de 80 kWh. Il annonce une autonomie maximale de 414 km avec le cycle WLTP. Pour commencer, l'EQC est proposé avec une finition AMG Line et une série spéciale de lancement Edition 1886, en référence à l'année de présentation de la première voiture à moteur Benz.

L'AMG Line profite d'une calandre et de boucliers spécifiques. Elle a en série l'assistant de franchissement de ligne actif, le détecteur actif d'angle-mort, l'instrumentation numérique sur écran 10,25 pouces, le système multimédia à commandes vocales MBUX, l'éclairage d'ambiance 64 couleurs, le hayon électrique, l'accès mains libres, la caméra de recul… L'Edition 1886 ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, l'affichage tête-haute, le toit ouvrant, la sono Burmester 13 haut-parleurs, la vision 360°, les jantes 20 pouces…

Côté charge, le véhicule est livré avec un câble pour prise secteur et un câble pour boîtier mural et bornes publiques. Il a un chargeur embarqué courant alternatif de 7,4 kW (temps de recharge de 10 heures) et un chargeur embarqué courant continu de 110 kW (80 % de la recharge en 40 minutes).

L'AMG Line est facturée 78 950 €. L'Edition 1886 est à 92 450 €. L'Audi e-tron débute à 83 880 €, avec une batterie de 95 kWh mais une autonomie maxi similaire. Le Jaguar I-Pace débute à 79 990 €. Sa batterie de 90 kWh lui permet de parcourir jusqu'à 470 km.