Bagster a fait sa notoriété notamment avec les tapis de réservoir support de sacoches. Le français complète sa gamme avec la dernière Yamaha R1. Ayant pour double objectif de protéger votre réservoir mais aussi de permettre la greffe d'une sacoche le tapis de réservoir n'est certes pas des plus glamours mais à sa décharge bigrement efficace.
Elle n'est pas encore disponible, on ne sait pas combien elle va coûter mais une chose est certaine, Puig proposera à la fin juillet une bulle pour la MT-10. La voici. Le fabricant ibérique développe une bulle pour la nouvelle Yamaha MT-10.
Pour fêter l'abolition des 100 chevaux, Yamaha lance l'opération « Enfin Libre ! » qui durera tout l'été. « Enfin libre ! » cumule différentes offres. Les concessions Yamaha participant à l'opération mettent en place un paiement différé afin de profiter de votre machine dès maintenant et de commencer à la rembourser dans trois mois.
Voici le quatrième épisode de la saga Rossi qui est aussi l'avant dernier opus avant la finale. Cette fois, on y parle de la personnalité et du culte, du développement d'une image qui, au-delà du commercial a ancré la légende. Une partie essentielle du personnage qui a construit une aura qui dépasse largement les frontières de la moto.
Ils s'appellent Peerapong Loiboonpeng (Thaïlande), Galang Hendra Pratama (Indonésie), Soichiro Manimimoto (Japon), Kasma Daniel Bin Kasmayudin (Malaisie) et Imanuel Putra Pratna (Indonésie) et ce club des cinq se veut représentatif de la relève venue d'Asie pour les Grands Prix.
Direction l'Espagne avec Ad Hoc Café Racers, une prépa très summer de la XSR700. Voici la Street Traker Otokomae. La Yard Built continue en ce début d'été avec une prépa qui fleure bon le sable chaud. Direction la péninsule ibérique et plus précisément l'Espagne avec Ad Hoc Café Racers et sa Otokomae.
Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s'agrémentera de carbone si plus d'affinités. Lightech ne s'intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l'accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs.
Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d'une XS650 façon Kenny Roberts lors d'une course de Flat-Track il y en environ un an.
La petite sportive pétillante de chez Yamaha appelée R3 préoccupe ses ingénieurs. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, c'est maintenant l'embrayage à bain d'huile multidisque qui donne des maux de tête aux gars d'Iwata. Pour le moment, c'est l'Indonésie qui est sous observation.
S2 Concept rend plus méchante la Yamaha XSR700 avec une version Black Frogg. Peinture noire de rigueur. S2 Concept propose à son catalogue différents éléments permettant de transformer la XSR700. Orientation bad boy pour la Yamaha qui, après imposition du kit frenchy, gagne en caractère.
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