Tous les essais Voge

10 990 € pour la base technique des BMW F, en version maxi-trail de 895 cm3, bridable A2 et garanti 3 ans, voilà une affaire qui semble bonne ! Et pour ne rien gâcher, l’engin estampillé Voge est produit par le groupe industriel géant Loncin, qui dispose d’un réseau de concessionnaires hexagonal développé. Cependant, le prix ne fait pas tout et un engin chinois, même s’il fait référence une fois assaisonné à la sauce teutonne, ne convient pas forcément aux motards français. Mais dans le cas de la DS900X, ça matche, et plutôt bien…

On peut dire ce que l’on veut de Voge, mais la marque est aussi dynamique que ses modèles. Dernière sortie : la 500 R, une concurrente directe de la CB 500 F affichée 5 965 € contre 6 799 € pour la japonaise. Une Honda dont elle reprend la fiche technique et la recette quasi à l’identique. Alors, la chinoise, à la hauteur pour être une anti CB ?

Voge, vous connaissez ? Pas la région française (qui prend un "s"), la marque moto distribuée par la DIP, produite en Chine chez Loncin (partenaire industriel de BMW) et proposée à un tarif canon en France ? Venez donc faire connaissance avec la 300 AC, une néo classique à moins de 4 000 € idéale pour se faire la main et même un peu plus.