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Voge SR1 : Le challenger qui défie les géants à prix cassé !

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Le marché des scooters 125 cc a été secoué par une nouvelle entrée : le Voge SR1. Ce scooter chinois, déjà reconnu pour son excellent rapport qualité-prix, voit son tarif baisser de manière significative, le positionnant comme une alternative ultra-compétitive face aux géants du marché. Mais qu'est-ce qui fait de ce scooter un tel phénomène ?

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Voge dévoilera à l’EICMA la 800 Rally, une dévoreuse de trails adventure mid-size

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Nous l’évoquions en fin de semaine dernière, c’est la réception d’un communiqué de presse de l’importateur Français DIP qui nous a mis la puce à l’oreille : sur le stand Voge au salon EICMA de Milan qui ouvre le 5 novembre (pour la presse) seront présentées plusieurs machines dont une « 800 Rally » que nous n’avions pas vu venir. Une moto qui, après renseignements dans le réseau, arrive bel et bien en concession en début d’année 2025. Nous avons cherché et les quelques photos « volées » suivantes traînent sur le net.

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Une nouvelle concurrente venue de Chine pour la Yamaha Ténéré 700 ?

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Présente sur le prochain salon EICMA de Milan qui ouvrira ses portes le 5 novembre avec plusieurs de ses marques (Loncin, Orcal, Voge, Changjiang et Keeway), la société DIP y dévoilera notamment un nouveau trail : la Voge 800 Rally. Une moto qui reposera sur un nouveau moteur Loncin, un bicylindre parallèle calé à 270° dont la cylindrée devrait être inférieure à 800 cm3. De quoi en faire une nouvelle concurrente pour les Honda Transalp 750 et la Yamaha Ténéré 700 ?

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Marché moto et scooter en août : Yamaha devance Honda, Kawasaki se replace, Kymco, Triumph et Voge dans le vert

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Selon les chiffres publiés par AAA Date, le marché français du deux-roues a affiché des ventes en baisse de 9,7 % en août 2024 par rapport à la même période un an plus tôt. Un mois d’été durant lequel Yamaha a devancé Honda pour la seconde fois d’affilée après juillet et qui a notamment profité à Kawasaki (+ 10,74 %), Kymco (+ 51,8 %), Triumph (+ 7,2 %) et Voge (+ 32,3 %).

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Le contrôle technique, la moto électrique BMW, l'innovation Yamaha, la Ducati DesertX Discovery et la Voge DS900X à l'essai

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Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, les premiers chiffres du contrôle technique mis en place en avril sont encourageants pour les motards, avec moins de 10 % de recalés à l'examen. Recalée, la moto électrique de BMW semble l'être, du moins pour le moment, avec un développement mis en pause. De son côté, Yamaha innove avec une nouvelle technologie de transmission, tandis que la Ducati DesertX Discovery passe en "toutes options". À l'essai cette semaine, on retrouve le trail chinois Voge DS900X. Une bonne surprise à découvrir.

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Un nouveau cruiser chinois sur le marché A2 ?

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Marque chinoise désormais bien implantée en France, Voge pourrait prochainement étendre son offre avec un modèle inédit : la CU 525. Un cruiser au look affirmé qui viendrait concurrencer les Honda CMX500 Rebel et autre Kawasaki Eliminator 500.

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La Voge 900 DSX dans les starting-blocks

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Le trail Voge 900 DSX se concrétise dans la gamme du constructeur chinois. Le modèle haut sur pattes débarquera d'après le distributeur français mi-mai avec un tarif placé à 10 990 euros.

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Et si Voge mettait des petites roues à ses motos ?

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Et si Voge faisait ce qu’aucun constructeur n’a encore fait, à savoir installer des petites roues sur ses modèles de trails les plus haut perchés ? Commercialisée en France par la société DIP, la marque du groupe Loncin réfléchit déjà à cette hypothèse incongrue via le développement d’un dispositif rétractable aussi inédit qu’inattendu.

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Une nouvelle sportive chinoise démoniaque

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Traditionnellement associé au diable, le chiffre 666 sied plutôt bien à la nouvelle sportive dévoilée par Voge : la RR 666 S. Une bête animée par un quatre-cylindres de 660 cm3 qui devrait produire plus de 100 chevaux et à l’équipement haut de gamme.

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