L'autrichien vous propose une cure de vitamine C les 26 et 27 mars prochain. En effet, KTM ouvre ses portes pour des essais routiers de la totalité de sa gamme. A vous donc les petits virolos fun sur les monos ou les grandes courbes sur les versions les plus sportives du fabriquant !
Marushin 999 estampillé KTM, le Street Evo X s'habille des stickers autrichiens. Orange et noir de rigueur, l'intégral nippon reçoit les techniques d'usage avec un intérieur démontable et lavable, ventilations supérieures et mentonnières, extracteurs arrière et système d'écran de type NX à changement rapide.
A Pernes les Fontaines, c'est donc la troisième manche qui va donner la victoire du jour dans chacune des deux catégories. Anthony Boissière effectue encore un départ parfait, mais Musquin sur sa KTM est très bien placé et prend l'avantage.
Les rumeurs depuis quelques temps, laissaient entendre que Marc Coma, en disgrâce avec KTM, se serait rapproché de l'usine Aprilia. Peut-être n'a-t-il qu'essayé la moto ! Et encore. Chez KTM, on a fêté il y a peu, les 50 ans d'Heinz Kinigadner, l'ancien champion du monde de motocross et pilote de rallye, pilier de la maison.
Au motocross de Sommières dimanche, Valentin Teillet a fait une bonne prestation pour ses débuts chez KTM HDI. Troisième MX 2 en première manche, 4ème en seconde derrière Herlings et 5ème dans la troisième course, cela lui vaut la 3ème place provisoire du championnat de France.
Voilà encore un coup dur pour le motocross. Georges Jobé, le multiple champion du monde de motocross Belge, après un très grave accident de moto il y a deux ans à Dubaï, venait cette année en MX 1, avec un nouveau Team et des KTM d'usine, avec comme pilote, Anthony Boissière et Kévin Strijbos.
Pour la marque autrichienne, il s'agira d'une première mais pour le blason teuton, ce sera un retour après plus de trois décennies d'absence. Les Germains de Mattighofen et de Munich l'ont confirmé, ils s'en iront bien débarquer sur l'Île de Man cette année.
Dernière combarde piste à la mode chez les bébés pouvant faire office de grenouillère, la Baby Body Teamrider hante les paddocks des chambres des nourrissons. 100% coton, répondant aux normes Öko-Tex 100, les tous jeunes miseront sur un temps scratch sur moquettes, carrelages ou autres parquets.
Du polyester, deux pièces, une coupe serrée pour éviter tout frottement intempestif, des ouvertures pour les sliders, une fermeture zippée centrale, voici donc la solution autrichienne pour rouler sur piste sans se tremper.
La quatrième édition du KTM Mania prend cette année la direction du Sud-Ouest pour le domaine de Balesta (à côté de la ville rose). En deux journées (les 19 et 20 juin 2010), les alentours de Toulouse deviendront orange.
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