L'intersaison est studieuse et un tantinet frustrante pour un Loris Baz qui entamera sa seconde saison de MotoGP sur une Ducati. Pour le moment, les performances doivent attendre et laisser place à une approche de fond qui devrait payer ensuite. Phillip Island n'a pas dérogé à la règle.
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Seat fait une pierre deux coups dans le monde du sport moto. Après avoir pris une place sur le carénage de la Ducati Desmosedici de Grand Prix à la faveur de l'arrivée de Jorge Lorenzo, le constructeur automobile membre de la famille Volkswagen prend la fonction de voiture officielle du Superbike.
Ian Falloon revient avec un nouvel ouvrage de plus de 250 pages consacré au fabricant de Bologne : Ducati. L'auteur réalise ici l'un des premiers ouvrages retraçant un panorama complet de l'histoire de la marque.
La neuvième édition de la Sunday Ride Classic (pour rappel prévue sur le circuit du Castellet les 15 et 16 avril) fera la part belle aux motos italiennes avec des Ducati ex Valentino Rossi et ex Casey Stoner, une exposition de machines concoctée par le Ducati Club de France, une expo photos et bien d'autres choses encore.
Cette saison 2017 du MotoGP sera marquée par la présence de six usines de par pas mal de changements au sein de ces écuries officielles. Mais pas que. En fait, il n'y a que chez Honda où rien n'a changé. Pour le reste, il est bon de se mettre déjà les idées en place. Une opération que MotoGP.
Après trois jours passés à tester en vue de la saison 2017 de MotoGP, les troupes Ducati ont désigné leur premier leader à Sepang. Il s'agit d'Andrea Dovizioso, mémoire vive du team tandis que le nouvel arrivant Jorge Lorenzo doit prendre ses marques. Un premier point marqué par l'Italien.
Ducati sera présent au prochain salon de Lyon et présentera dans quelques jours sa nouvelle gamme mais aussi la XDiavel préparée par Roland Sand. Les 10, 11 et 12 février prochain la capitale des Gaules accueillera le Salon de Lyon, Ducati y sera en belle place avec un stand de 180 m2 et pas moins de 7 nouveautés dont la dernière Diavel Diesel numérotée à 666 exemplaires pour le monde (retrouvez ici sa présentation).
Lors du premier rouge à Sepang, Lorenzo avait vu rouge sur une Ducati bien moins docile qu'escomptée. De quoi broyer du noir mais avant d'avoir des bleus à l'âme, son équipe s'est mobilisée pour lui faire revoir la vie en rose.
Dans les choux la veille, Jorge Lorenzo a repris du poil de la bête en Malaisie en s'accordant un peu mieux avec la versatile Ducati qui l'avait inquiété. Pour autant, ce n'est pas encore ça et s'il se retrouve dans le sillage de son équipier Dovizioso c'est encore loin du meilleur temps de l'ex-ducatiste Iannone passé chez Suzuki.
Termignoni revient à ses premiers amours en proposant à la Ducati Panigale (1199 et 1299) une ligne 2 en 1 en 2 promettant un gain maximal de 13,4 chevaux. Oui elle est chère et non elle n'est pas homologuée mais clairement cette nouvelle ligne promet performance et réduction de poids.
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