Toute l'actualité Ducati

Le jeudi 25 juillet, Ducati a dévoilé la nouvelle génération de sa légendaire Panigale V4, une moto qui pousse à l'extrême les performances des supersports routiers. Inspirée de la moto qui a remporté le Championnat du Monde Superbike pendant deux années consécutives, la Panigale V4 2025 a été entièrement repensée en termes de design, de base technique et d'ergonomie, intégrant les dernières avancées en matière de pneus, d'aérodynamisme et d'électronique développées par Ducati Corse en WorldSBK.

Ducati vient de dévoiler la nouvelle Panigale V4 2025, une moto entièrement revue en termes de design, technologie, électronique et ergonomie. Cette nouvelle itération est conçue pour repousser encore plus loin les limites des motos super sportives modernes.

Le 25 juillet à 20h30, Ducati a prévu de présenter une nouvelle moto dans le cadre de sa série web « Ducati World Première 2025 ». Une photo teaser accompagne cette annonce très attendue, soulignant l'excitation et le mystère entourant ce lancement. Le message joint à cette photo précise que ce nouvel épisode révélera un modèle qui repousse encore plus les limites des courses Supersportives.

Lancée initialement en 2018, la Ducati Panigale V4 a constamment évolué grâce à des améliorations axées principalement sur l'électronique et la puissance du moteur Desmosedici Stradale. Avec l'année 2025 à l'horizon, Ducati prépare une nouvelle génération de la Panigale V4 qui promet des améliorations notables pour continuer à dominer le Championnat du Monde Superbike.

Ducati a dévoilé son dernier joyau pour les passionnés de moto : la Panigale V2 Superquadro Final Edition. Cette édition spéciale, produite en série limitée et numérotée de 555 exemplaires, rend hommage à l'emblématique moteur bicylindre Superquadro, qui a marqué l'histoire de Ducati en Superbike et en Supersport depuis plus de trois décennies.

Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, les premiers chiffres du contrôle technique mis en place en avril sont encourageants pour les motards, avec moins de 10 % de recalés à l'examen. Recalée, la moto électrique de BMW semble l'être, du moins pour le moment, avec un développement mis en pause. De son côté, Yamaha innove avec une nouvelle technologie de transmission, tandis que la Ducati DesertX Discovery passe en "toutes options". À l'essai cette semaine, on retrouve le trail chinois Voge DS900X. Une bonne surprise à découvrir.

Lancé en 2021, le trail Ducati DesertX a déjà profité d’une version Rally qui mettait en valeur ses aptitudes off-road. Cette fois, avec la Discovery, ce sont les capacités de voyageuse de la DesertX que la marque de Bologne souligne, à grand renfort d’équipements et options.

Lancée en 2019 puis mise à jour en 2022, la Ducati Panigale V4 actuelle pourrait laisser sa place à un modèle largement renouvelée en 2025. Une moto dont on pourrait entendre parler très bientôt.

Du 26 au 28 juillet prochains, les fans de la marque Ducati ont rendez-vous à Misano pour la 12ème édition de la World Ducati Week. Un évènement incontournable avec de nombreuses animations, expériences et rencontres, et en point la « Race of Champions » où les pilotes MotoGP et Superbike de la marque feront le spectacle sur le tracé italien.

L'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par un premier coup de tonnerre dans l'univers MotoGP, avec l'annonce de la signature de Marc Marquez dans l'équipe officielle Ducati. Un mouvement inattendu qui a lancé en trombe un marché des transferts qui s'est ensuite emballé. De l'inédit également avec la future KTM 1390 Super Adventure, qui devrait être la première moto de la marque autrichienne à embarquer une transmission semi-automatique. Pendant ce temps, la future Yamaha Ténéré 700 peaufine ses réglages avant une présentation attendue d'ici la fin de l'année, tandis que Buell se verrait bien de retour en Europe. Enfin, à l'essai cette semaine, on retrouve la Harley-Davidson Road Glide 2024.