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Il n'y a bien sûr pas de cause à effet, mais le rapprochement est inévitable. La fin des saisons 2009 de vitesse a été marquée par des changements majeurs à la tête des départements chargés de la compétition chez Ducati, avec les départs de Livio Suppo du Moto GP d'une part et de Davide Tardozzi du mondial Superbike d'autre part.

Le team de Genesio Bevilacqua a apparemment décidé de revoir totalement sa copie au sujet de son engagement en mondial Superbike. La saison qui vient de s'écouler s'est ainsi conjuguée avec une seule Honda livrée à Hill pour commencer puis à notre Matthieu Lagrive, qui n'a certainement pas démérité, mais qui a été hélas quand même oublié dans les plans 2010 de la structure.

On savait déjà quelle tête aurait la nouvelle Multistrada 1200 avant même de mettre les pieds sur le salon, les premières photos officielles ayant déjà débarqué sur le net en début de semaine, mais bon ce n'était pas une raison pour ne pas aller voir sur le stand Ducati afin d'aller à la pêche aux informations au sujet de ce nouveau Trail.

Sans les Yamaha et sans Randy, Casey Stoner n'a pas moins tenu à répondre à un Lorenzo qui, hier, s'était invité dans la zone des 1'31 au tour. Et l'Australien a mis de la manière dans la réplique puisqu'il a fait même mieux que l'Espagnol la veille, si bien que c'est lui qui, finalement, quitte Valence avec le meilleur temps absolu sur une Ducati dotée d'une nouvelle fourche et d'une configuration moteur inédite.

Ses déclarations à la BBC ont fait grand bruit dans un paddock Moto GP toujours installé à Valence, mais cette fois pour préparer la saison 2010. Et d'avenir, le pilote Yamaha en a justement parlé en évoquant une piste Ducati pour 2011 motivée d'abord par la présence de plus en plus envahissante d'un Lorenzo au sein d'une équipe d'Iwata à qui il sera demandé de faire un choix.

C'est ainsi qu'a répondu Valentino Rossi aux Anglais de la BBC qui lui demandait ce qu'il comptait faire à l'issue de la saison 2010. Une échéance explosive qui verra le quatre ténors de la catégorie reine en mesure de changer de crémerie.

Parti à la faute la veille lors du tour de chauffe d'un Grand Prix de Valence qui lui était promis, Casey Stoner a cette fois bien pris la température de ses gommes en dominant les débats lors du premier test d'intersaison organisé sur ce même tracé Ricardo Tormo.

Et bien finalement, il ne sera pas nécessaire d'attendre ce soir pour obtenir les premières images officielles de la Multistrada 1200 qui officiera sur nos routes et chemins en 2010… En effet, était prévu ce soir la conférence de presse de la firme de Borgo Panigale.

Si vous n'êtes pas du tout dans le monde de l'art, vous devez être totalement indifférent au potentiel manuel de Moo Chew Wong… Je ne sais pas si c'est l'amour de la moto, de Ducati ou de la 999R de Troy Bayliss qui a poussé cet artiste à signer un tableau mais toujours est-il que c'est très intéressant et impressionnant de suivre sa réalisation.

Chuter lors de son tour de chauffe alors que l'on a affolé les chronos et écrasé le reste du plateau pendant toutes les séances d'essai, c'est ballot. C'est pourtant bien ce qui s'est passé pour un Casey Stoner qui s'est retrouvé les quatre fers en l'air avant même que le départ d'un Grand Prix qui lui était promis ne soit donné.