Au pays d'une marque BMW qui a fait de son missile sportif S 1000RR une fusée roadster S 1000R, un dénommé Hertrampf s'est dit qu'il pouvait faire aussi bien que sa marque à l'hélice en s'en prenant à une Italienne. Et pas n'importe laquelle puisque l'on parle là d'une 1199 Panigale qui n'en finit pas de nourrir tous les fantasmes.
Ducati se veut une marque internationale et, de fait, l'Italie ne représente plus que 10% du volume des ventes de ses motos. Les Etats-Unis en sont friands alors que le blason de Borgo Panigale s'est installé dans les pays émergents.
Chez les designers mordus de la moto, il y a eu la période Scrambler comme source récente d'inspiration. Mais à présent, il semblerait que ce soit la machine de course vintage qui prenne le dessus dans le pétillement des neurones.
Comme tous les constructeurs, Ducati ne peut pas passer à côté du marché indien. Même si sa gamme n'est pas en mesure d'atteindre les volumes de vente qu'espèrent, par exemple, KTM ou Triumph et les Japonais qui se constituent des régiments en dessous du demi-litre de cylindrée, les Italiens doivent prendre pied dans ce pays à la dimension d'un Continent.
Il n'y a décidément rien à faire. Ducati a beau se fendre systématiquement de communiqués prenant à contre-pied la rumeur, celle qui veut qu'un scooter finira par sortir de l'usine de Borgo Panigale est extrêmement tenace.
Pour 2014 les rouges de Bologne vous attendent lors de l'incontournable World Ducati Week. Attendu par tous les fans de la marque de Borgo Panigale, le World Ducati Week 2014 regroupe ses aficionados tous les deux ans sur le circuit Marco Simoncelli de Misano en Italie.
Elue plus belle moto lors du dernier salon de la moto de Milan, la Ducati Monster 1200 est aussi l'une des vedettes du stand Ducati sur ce salon de la Moto. Le Monster est l'un des modèles mythiques du constructeur italien. Aujourd'hui, la firme transalpine nous présente la version la plus puissante la 1200.
Voici la Panigale ultime. La Superleggera que l'on avait pu découvrir à Milan fait toujours autant tourner les têtes, comme ce fut le cas de la Desmosedici à son époque. Trônant au centre du stand du constructeur italien, ce modèle exclusif est exposé sur un présentoir tournant détaillant sur l'une de ses facettes toutes les pièces en carbone présentes sur la moto.
Dans le pays des Triumph, la scène peut déranger, mais de l'autre côté de la Manche, le fait du Prince n'est pas qu'une idée abstraite. C'est du concret, et le Prince William ne s'est pas privé pour le confirmer lors d'un Salon de Birmingham qu'il a égayé de sa présence.
Pour ses cinq ans, Pole Position 77 a mis la gomme en fêtant comme il se doit son anniversaire le samedi 23 novembre dernier. Grégory Lefort, ex-champion de France, à la gérance de la concession Ducati et KTM avait convié quelques 350 motards et motardes au BoBo Club à Barbizon (77) dont un certain Régis Laconi.
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