Toute l'actualité Ducati

Habituée à préparer des véhicules d’exception, la société GP Products vient de dévoiler son ultime création sur deux roues : la Ducati Panigale V2 RS6 Hommage. Une moto dont la facture globale dépasse les 50 000 euros.

Apparus il y a quelques années en MotoGP, les ailerons ont tendance à se généraliser sur les machines de série, mais les constructeurs n'en font-ils pas trop avec ces appendices?

Dans l’optique de la présentation de sa gamme de motos 2025, Ducati a levé le voile sur son nouveau moteur bicylindre en V. Un bloc inédit de 890 cm3 qui est à ce jour le plus léger jamais produit par la marque de Bologne qui peut délivrer jusqu’à 120 chevaux.

C'est au sein de l'usine de Borgo Panigale, à Bologne, en Italie que les modèles de la gamme Ducati prennent vie. Parmi les références les plus exclusives du catalogue, se trouve la Superleggera V4. Une sportive de plus de 230 chevaux produite à seulement 500 exemplaires et facturée à plus de 100 000 euros.

Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, on retrouve plusieurs nouveautés 2025 qui devraient faire parler d'elles, avec notamment la nouvelle Honda CB1000 Hornet et la Triumph Speed Twin 900. Le scooter électrique Niu MQi GT 100 fait aussi l'actualité avec une grosse baisse de prix, alors que Ducati a dévoilé une série limitée Rizoma de son Scrambler et que Royal Enfield a annoncé la date de présentation de sa première moto électrique.

Pour son ultime épisode de la saison 2025 de sa série Ducati World Première, la marque de Bologne a dévoilé le Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition. Une série limitée de sa moto développée en collaboration avec l’équipementier commercialisée 14 990 €.

Le "Land of Joy" (nom donné par Ducati à sa gamme Scrambler) va s'obscurcir avec l'arrivée des versions 2025 des Ducati Scrambler Icon Dark et Full Throttle. Deux modèles situés aux opposés de la gamme, qui se rejoignent par des coloris à dominance noire.

Ducati se prépare à un changement de cap significatif en abandonnant son iconique système de distribution desmodromique sur certains de ses moteurs. La marque italienne remplacera son V2 de 937 cm3, utilisé dans plusieurs modèles, par un tout nouveau V2 sans ce système, comme l'a révélé un prototype de Multistrada capturé par les espions.

Sur le papier, le match semble déséquilibré. À tous les niveaux. Une Ducati V4 S de 216 chevaux, et une Audi RS e-tron GT Performance de 925 chevaux s’affrontent en ligne droite, et comme souvent, le résultat est surprenant.

Vainqueur lors du Grand Prix d’Emilie-Romagne disputé ce week-end, le pilote italien Enea Bastianini a offert à la marque de Bologne sa centième victoire en MotoGP. Une étape importante pour Ducati, qui avait passé le cap des 50 victoires en GP en 2020 seulement.