À quelques jours de l'ouverture des portes de l'édition 2023 du salon EICMA de Milan, l'actu moto et scooter s'accélère. Après l'officialisation de la mise en place du contrôle technique pour avril prochain, ce sont les nouveautés 2024 qui ont fait parler d'elles, avec la Yamaha XSR 900 GP, le monocylindre Ducati et la Moto Guzzi Stelvio. Quant à l'essai de la semaine, il est consacré à l'une des futures stars du marché moto, la nouvelle BMW R 1300 GS.
Plus de trois ans après la sortie de la BMW R18, la marque allemande pourrait bientôt présenter sa petite sœur : la BMW R12. Un nouveau cruiser qui devrait reposer sur le Boxer de 1 170 cm3 que l’on retrouve déjà au cœur de la R 12 nineT, et qui pourrait être dévoilé très bientôt.
Si de nombreuses nouveautés 2024 ne seront dévoilées qu'à Milan dans deux semaines, certains constructeurs anticipent et présentent dès à présent certains de leurs modèles 2024. Cette semaine nous avons ainsi découvert la Triumph Thruxton Final Edition, la Ducati Multistrada V4 RS, la Suzuki V-Strom 1050SE ou encore un nouveau scooter pour Orcal. Enfin, pas d'essai cette semaine, mais un dossier spécial consacré à la BMW R 1250 GS.
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L’ami Benoît Lafontaine s’envole dans quelques jours pour l’Espagne, essayer la très attendue BMW 1300 GS. Une nouvelle GS tellement différente que nous vous proposons un point technique accompagné d’un dernier galop en 1250 pour se remémorer ce qui fai(sait ?) la spécificité de cette icône, et ce qu’on peut attendre de la prochaine. Et surtout, faut-il craquer sur la nouvelle ou sauter sur les derniers stocks de la 1250.
La situation est revenue à la normale pour le constructeur allemand BMW aux États-Unis et au Canada. Après une interruption des ventes durant plusieurs jours pour des vérifications, la marque a repris ses activités commerciales la semaine dernière.
L’actualité est décidément prolifique du côté de BMW ces derniers temps. En marge de la présentation de la nouvelle BMW R 1300 GS et de l’inauguration du Welt de Berlin, le constructeur allemand a annoncé qu’Alexander Buckan deviendra le nouveau responsable du design des deux-roues BMW à partir du 1er janvier prochain. Une promotion logique pour celui à qui l’on doit notamment les nouvelles F 800 GS, R 1300 GS ou encore les CE 04 et CE 02.
Entreprise française portée par les membres fondateurs de l’atelier francilien Mototherapy, Ride Mercury vient de présenter son premier prototype de moto électrique équipée d’un kit rétrofit. Baptisée R01 et basée sur une BMW R 75, cette moto électrique est proposée à partir de 29 500 € via des précommandes qui ouvrent la semaine prochaine.
Aussi bien pour la qualité de la réalisation que pour le symbole, c’est la BMW R 18 préparée par les Ukrainiens de Iron Custom Motors qui a remporté ce vendredi le concours de customisation organisé par BMW.
En parallèle du lancement de sa nouvelle R 1300 GS, le constructeur allemand BMW Motorrad a également présenté son tout nouveau Welt. Un lieu de vie à l’ADN BMW situé au cœur de l’usine de Berlin qui a été inauguré en grande pompe en fin de semaine dernière.
LA grosse actualité moto et scooter de la semaine, et peut-être même de cette fin d'année, était la présentation de la toute nouvelle BMW R 1300 GS. Une nouveauté particulièrement attendue qui a été dévoilée ce jeudi, et qui a fait le buzz aux côtés des coloris 2024 de la Honda NT1100, d'une sportive chinoise et des grands débuts de la future moto de cross de Triumph. À l'essai cette semaine, on a découvert le scooter Suzuki Burgman Street 125 EX.
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