La cinquième manche du championnat du monde de Supermoto a eu lieu en Allemagne ce week-end, à Vendel, sous un ciel clément. En S1, c'est Thomas Chareyre qui signe le meilleur temps des essais qualificatifs et de la superpole. Chreyre est talonné au championnat par Van Den Bosch et n'a pas droit à l'erreur.
Voici trouvée ICI l'idée du travail avancé du côté de Noale pour ce qui est de sa prochaine arme en mesure de donner la réplique à Ducati, BMW et KTM dans la niche grandissante de la Supermoto. Son bouilleur annoncé déjà LA est toujours un bicylindre de 1 200 cc qui donnera dans les 130 ch.
Oui, oui vous avez bien compris le titre. Je me suis dis ce n'est pas possible, il va se prendre une veste phénoménale. Eh bien, la capacité d'accélération du bicylindre de la Mana est assez surprenante je dois dire.
Le marché des transferts des catégories intermédiaires que sont les 125 et les 250, s'il n'est pas autant prisé, n'en est pas moins tout aussi bouillonnant que celui du Moto GP. Et d'abord parce qu'il dépend en partie de celui-ci, car influencé par l'avenir des deux icônes de la catégorie quart de litre que sont Lorenzo et Dovizioso.
Un Lorenzo c'est déjà un cauchemar pour ses adversaires, alors imaginez leur désespoir lorsqu'ils en voient deux. Non, vous ne voyez pas double, il s'agît bien de l'Espagnol avec sa réplique en chair et en os, qui apparaît depuis quelques Grand Prix déjà, à condition néanmoins qu'il se soit conclu par une victoire du pilote Aprilia.
Mattia Pasini semble bien avoir consommé la totalité de son stock de pain noir pour la saison. Il faut dire qu'on lui en a servi au menu plus souvent qu'à son tour depuis l'entame de cette année 2007 de 125. Mais cette fois, la roue a tourné et après une victoire britannique succède une récompense suprême batave, avec un matelas de six secondes d'avance.
La course de Donington n'aura finalement été qu'une péripétie. Pour peu que les cieux restent cléments, l'armada Aprilia et son redoutable amiral croisé avec un conquistador Lorenzo se révèlent impitoyables. La preuve en a été administrée lors de ce Grand Prix des Pays Bas de la catégorie, au déroulement parfaitement limpide.
Les 125 et les 250 n'ont bien sûr pas pu améliorer leurs chronos de la veille sous la pluie battante du jour. Les grilles de départ respectives ont donc été déterminées dés hier et ce sont Pasini et Lorenzo qui partiront en tête de leur catégorie demain.
Ayant enfin vaincu le signe indien il y a quatre jours à peine, Mattia Pasini ne compte pas en rester là et veut de nouveau remporter la victoire. Au soir de la première qualif 125 à Assen, il pointe en tête devant un retrouvé Pesek, Corsi et Gadea. Si la Derbi va mieux, les KTM sont redescendues sous la barre des dix premiers.
Sous le soleil d'Assen, Jorge Lorenzo veut oublier la douche froide de Donington. L'étape britannique a été un fiasco pour l'ibère qui a vu son rival de toujours Dovizioso revenir au championnat. Sur le tracé batave, le pilote Aprilia a tenu à démontrer qu'il était toujours autant capable de tenir en respect le reste du plateau 250 en signant un chrono époustouflant.
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