Marché moto et scooter en septembre : Yamaha, BMW, Honda, Triumph et Kawasaki toujours au top, du mieux pour Harley-Davidson et Suzuki

Avec une conjoncture qui ne se prête pas forcément à l’acquisition d’un véhicule souvent qualifié de « secondaire », voire « d’achat plaisir », le marché des deux-roues motorisés souffre depuis le début de l’année.

Après un mois d’août 2022 en retrait de 9 % par rapport à 2021, le marché moto et scooter a néanmoins retrouvé quelques couleurs en septembre dernier. Une période durant laquelle 15 399 deux-roues motorisés neufs (motos et scooters confondus), ont été immatriculés. Si le volume est en baisse de 5,8 % par apport à 2021, la dynamique est encourageante.

Déjà en tête du classement des constructeurs en août dernier, Yamaha conserve sa première place avec 2 312 véhicules écoulés en septembre, devant BMW, qui chipe d’un souffle la seconde place à Honda (1 834 véhicules immatriculés pour la marque allemande contre 1 828 pour la firme japonaise). Triumph, avec 1 028 motos vendues, et Kawasaki (934 unités) complètent ce top 5. Plus loin derrière, suivent KTM (638 unités), Harley-Davidson (479 unités), Suzuki (442 unités), Ducati (390 unités) et Royal Enfield (359 unités). Pour Suzuki il s’agit d’un retour parmi le top 10 des constructeurs qui fait du bien, alors que dans le même temps, Harley-Davidson retrouve également des couleurs.

Dans le détail, on retrouve le scooter Honda Forza 125 en tête des ventes, et de loin, avec 709 unités écoulées en septembre. À la seconde place, on retrouve le Yamaha TMax 560 (384 unités), suivi par un autre scooter Honda, le PCX 125 (441 unités), talonné par la Yamaha MT-09 Tracer qui, avec 338 unités vendues, s’octroie le titre de première moto du classement devant la MT-07 (332 unités). BMW fait ensuite un tir groupé en plaçant la R 1250 GS (263 unités), la R 1250 RT (240 unités) et la R 1250 GS Adventure (238 unités) dans le top 10, devant la Kawasaki Z 900 (226 unités) et la Zontes ZT 125 (216 unités).

À noter, le premier deux-roues motorisé électrique, le scooter Silence S01, pointe à la 13ème place du classement des meilleures ventes en septembre en France avec 197 unités écoulées. La présence également du scooter électrique BMW CE 04 au 17ème rang (156 unités) et du Super Soco CPX (19ème avec 152 unités) confirme que la mobilité électrique grappille petit à petit des parts de marché.
Une tendance qui devrait s’inscrire dans la durée avec la mise en place progressive des Zones à faibles émissions (ZFE) dans toute la France, et du stationnement payant pour les deux-roues motorisés thermiques, appliqué depuis septembre à Paris. Une mesure qui pourrait prochainement s'étendre à d'autres agglomérations françaises.