Le (vrai) Land Rover Defender est de retour

Land Rover fête en 2018 ses 70 ans. Le constructeur a prévu de marquer le coup avec plusieurs événements. Après avoir annoncé la restauration d'un de ses premiers véhicules, la marque crée la surprise en faisant revivre le Defender ! Il était impensable de ne pas faire participer le mythique baroudeur aux festivités.

Mais il n'est pas encore question de la toute nouvelle génération (qui devrait être montrée en fin d'année). Il s'agit bien d'un retour de l'ancien modèle, dont la production s'est pourtant arrêtée en 2016. Concocté par le département "Classic" de Land Rover, ce Defender sera produit en 150 exemplaires.

Il est équipé d'un bloc V8, un clin d'œil notamment à la Series III Stage 1 V8 de 1979 et au modèle "50th Anniversary" sorti en 1998. La particularité du véhicule ? C'est le moteur le plus puissant jamais monté dans un Defender, avec 405 ch et 515 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,6 secondes environ. La vitesse maxi avoisine les 170 km/h. Le bloc 5.0 litres est couplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. Le freinage a été revu, tout comme la suspension.

Huit couleurs de carrosserie seront disponibles. Le toit, les passages de roue et la grille de calandre sont peints en noir. Les jantes 18 pouces (pneumatiques 265/65) sont inédites. Les phares adoptent des diodes. À bord, il y a une profusion de cuir, sur le tableau de bord, les portes et les sièges Recaro.

Ce Defender Works V8 sera proposé avec les versions 90 (courte) et 110 (longue). Le prix de base Outre Manche sera de 150 000 £, soit près de 170 000 €.