Le boss de KTM se livre sur les projets de la marque et dézingue les motos électriques

Contrairement à certains dirigeants, Stefan Pierer a des choses intéressantes à dire.

À l’occasion d’une interview accordée à nos confrères allemands de motorradonline.de, le boss de KTM, mais aussi de Husqvarna et GasGas, a livré de nombreuses informations sur les projets en cours et futurs de KTM.

En premier lieu, Stefan Pierer a confirmé qu’à l’avenir, seuls les moteurs V2 resteront produits en Autriche au sein de l’usine KTM. Les bicylindres en ligne et moteurs des gammes 790 et 890 seront quant à eux produits par CFMoto dans une nouvelle usine à Hangzhou. La marque chinoise produire également la Husqvarna Norden 901.

Dans deux ans, les moteurs LC8 de 690 et 650 cm3 seront construits par Bajaj et uniquement destiné au seul marché indien. Comme cela a déjà été évoqué, le constructeur indien sera par ailleurs en charge de fabriquer les modèles monocylindre de 125 à 390 cm3. Pierer en a aussi profité pour confirmer que la gamme 490 de KTM était bel et bien abandonnée avant même d’avoir été lancée, et qu’une nouvelle RC 390 était en chemin, tout comme la RC 890, prévue, elle, pour 2025.

En ce qui concerne GasGas, le patron de la maison mère de KTM a confirmé l’arrivée prochaine de modèles bicylindres typés supermotard.

Enfin, Stefan Pierer a livré sa vision de l’avenir, donnant son avis sur le marché de l’électrique : « les grosses motos électriques sont stupides. Les vrais motards n'achètent pas de motos électriques », avant de poursuivre : « les carburants verts peuvent être une solution, notamment en Europe où peu de kilomètres sont parcourus. »