Honda CRF 250R et 450 R: les versions 2015

Honda présente ses CRF 250 et 450 millésime 2015 disponibles dès septembre prochain.

Le fabricant ailé dégaine ses futurs millésimes cross riches de modifications... on n'en attendait pas autant. Si le look est sans surprise (avec bien entendu l'incontournable changement de stickers) on appréciera l'arrivée de nouvelles fourches, Showa SFF Air pour la deux et demi et Kayaba PSF de dernière génération pour la 450.

Du côté du freinage les CRF hériteront d'un frein avant à la sauce « oversize » de 260 millimètres.

Au choix trois cartographies plus ou moins puissantes seront sélectionnables via un bouton greffé sur le guidon des deux japonaises. On remarquera enfin les nouveaux pots d'échappement (au diamètre plus gros pour la 250 et à la longueur réduite pour la 450) et le gain en watts passant à 38 chevaux (à 11 000 tr/ mn) pour la 250 et 53,7 (à 9 000 tr/ mn) pour la quatre et demi. Côté pneumatiques, c'est Dunlop qui s'y colle avec des chaussons de type MX52. Voilà pour l'essentiel. Du côté du tarif rien encore de défini, il faudra attendre encore un peu pour prendre rendez-vous avec la banque…

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