Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…

Les qualificatifs me manquent pour définir cette moto, que dis-je… cette œuvre d'art.

Les chiffres parlent d'eux même : 6 cylindres en ligne, 6 carburateurs, double arbre à cames en tête, 24 soupapes… Pfffftt. Je me demande même pourquoi on a continué à essayer de construire des motos après la sortie de la 1000 CBX !!!

Cette machine est tout simplement ce qui se fait de mieux. D'ailleurs, même le médecin qui m'a examiné ce matin est d'accord avec moi.

Il m'a dit qu'il partait dès la consultation terminée en commander une chez le concessionnaire Honda le plus proche. Faut qu'il se dépêche, il n'y en aura qu'à peine plus de 700 en France.

Moi, j'préfère la grise. Mais lui, il ne voit que celle qui est habillée de blanc nacré. En tout cas, même si elles sont en option, je lui ai dit de prendre les valises (même si il y a une clé différente par serrure, soit six en tout ce qui n'est pas pratique !!!).

Il n'y a que l'infirmier, ce midi, en m'apportant mon repas et les petites pilules bleues qui vont avec, qui m'a pris pour un imbécile !! Soit disant que je ne suis pas objectif, qu'on est plus en 1982, que la CBX, ça ne tient pas la route, que ça coûte les yeux de la tête à entretenir et gnagnagna… et gnagnagna. Je le laisse causer, il n'y connaît rien. Moi, j'vous l'dis ; je serai pas étonné si d'autres constructeurs nous sortent eux aussi une 6 cylindres d'ici quelques années…

De toute façon, dès qu'ils me laissent sortir de cette « maison », je vous dis tout sur cette merveilleuse machine et même un peu plus avec ses cousines Germaine...heu... non, Martin, Egli, Spondon, ACM, etc.…et on verra bien qui a raison.

En attendant, je vous laisse regarder les photos (houlala !! je sais pas ce que j'ai, j'ai mal à la tête moi).

Infos pratiques :

CBX Club de France

Site internet: www.cbxclub.fr