Puig: bulle V Tech pour Yamaha X-Max Le 05/07/20120 Qu'il cube 125 ou 250 cm3, le X-Max devrait pouvoir augmenter son capital routier grâce à la dernière bulle en date made in Puig. Le fabricant ibérique propose donc au scooter Yamaha une bulle de type V Tech dont le développement a été, suivant ses dires, réalisé en soufflerie afin de gagner en stabilité ainsi qu'en pénétration aérodynamique par rapport à la proposition d'origine.
Economie/Tarif : Yamaha repositionne certains modèles 2011 Le 10/02/20120 La valse des nouvelles grilles tarifaires se poursuit avec celle émise par Yamaha. Si l'on décortique cette dernière, on s'aperçoit que la constructeur japonais effectue un repositionnement de ses prix sur quelques modèles 2011. Cette réévaluation s'applique sur les scooters X-Max 250 cm3 et X-Max 250 ABS mais aussi les motos (XJ6S, XJ6F, YZF-R1, MT-01).
Economie/Yamaha : promotions sur le X-Max 125 et sur le Majesty 400 Le 15/09/20110 Yamaha vient d'éditer sa nouvelle grille tarifaire valable depuis le 12 septembre. Lorsque l'on décortique cette dernière, on découvre avec surprise les diverses promotions effectuées sur la gamme X-Max 2011 : le GT nippon abandonne 200 € pour se retrouver sous la barre symbolique des 4000 € à 3999 € au lieu de 4199 €.
Yamaha X-Max ABS 2011 : Tarifs et disponibilités Le 11/10/20100 Comme vous avez pu le remarquer début septembre, la firme aux trois diapasons a profité de la présentation de son millésime 2011 pour proposer quelques petites modifications à sa gamme X-Max. En plus de séries spéciales, un système de freinage ABS a fait son entrée sur le scooter mais ça, vous le savez déjà.
Nouveauté Yamaha 2011 : Freinage ABS et séries spéciales pour l'X-MAX Le 06/09/20100 Après une belle refonte en 2010, les scooters 125 cc et 250 cc de la gamme X-MAX s'apprêtent à passer une nouvelle année en s'octroyant de belles évolutions avec l'arrivée du freinage ABS mais aussi de deux éditions spéciales… Première grosse nouveauté 2011, Yamaha proposera un système de freinage ABS pour ses X-MAX.
Le Yamaha X-Max millésime 2010 chante en CRD. Le 28/04/20100 Annoncée comme deux fois moins lourde que l'origine, la ligne d'échappement CRD est disponible, pour la dernière version du X-Max 125. Le scooter best-seller de chez Yamaha devrait donc voir, outre un gain en poids notoire, un changement en puissance, sans pour autant vous mettre mal à l'aise avec les forces de l'ordre, puisque l'échappement répond aux normes demandées actuellement.
Lazareth Design met en joue le Yamaha X-max 2010 avec son pot Snipper. Le 17/03/20101 Lazareth Design ne s'intéresse pas qu'aux gros cubes. . . En effet, le français propose déjà à son catalogue un pot d'éch' qui pourra sans problème se greffer sur le dernier millésime de X-max (et sur ses versions antérieures par la même occasion).
Trois protections Bullster pour le nouveau X-Max… Le 11/03/20100 Bullster propose trois variantes de bulle pour répondre au mieux aux attentes du scootériste. Le français se propose donc d'équiper votre Yamaha X-Max (125 ou 250 cc) pour un look plus sportif avec la version Sport, plus protecteur avec la haute protection (HP) ou la GT (Grand Tourisme)… il ne vous reste plus qu'à choisir… Données constructeur : Sport Double courbure (DC) Haute protection (HP) Grand Tourisme (GT) Les trois versions sont déjà disponibles.
Nouveauté Yamaha 2010 : Les XMax 125 et 250 entièrement revus Le 15/10/20091 Avec son look dérivé de son grand frère le TMax, le XMax continue avec une belle forme son aventure démarrée en 2005. Pour continuer à séduire la population urbaine, branchée et pressée, les XMax 125 et 250 changent du sol au plafond pour 2010. Nouveau design, nouveau cadre, plus de rangement sous la selle, nouveau tableau de bord fixe.
Une ligne d’échappement pour X-Max, estampillée CRD. Le 17/09/20092 CRD (pour Castex Racing Department), bien connu de tous ceux qui roulent en tout terrain propose aussi des pots d'échappement pour la route et tout particulièrement pour les scooters. Que ceux-ci soient de petites ou de grosses cylindrée, l'accessoiriste met à la disposition des scootéristes des pots à la finition soignée apportant gain en poids mais aussi en puissance et le tout pour un prix modique.