Sa saison en mondial Superbike vient à peine de débuter que, déjà, on parle de lui en Moto GP. La côte de Fonsi Nieto, assez basse ces dernières saisons, vient de repartir à la hausse grâce à ces derniers résultats sur la Suzuki Alstare, qui semblent le mettre en position de prétendant pour le titre suprême dévolu au meilleur du chapiteau des frères Flammini.
Invitée surprise de Caradisiac Moto ce jour qui a été présentée lors du dernier SEMA Show et par nos voisins de Caradisiac Auto dans cet article SXForce concept : auto-moto, il était bon de faire un rapide sujet sur cette réalisation sortie des bureaux d'étude de la marque aussi bien automobile que motocycliste Suzuki.
Je reviens sur le PTRS 2008, non pas pour vous présenter quelque chose qui ne l'aurai pas déjà été par Pauline et Olivier (pour mémoire PTRS 2008 en direct : KMP et ses prépas. . . ) mais juste pour faire une spéciale dédicacer à Titom, notre modérateur du Forum Moto préféré et à son «célébrissime» pot de fleur de compétition.
A première vue, la Bakker Grizzly Allround pourrait ressembler à une BMW R1200GS, mais regardez de plus près et vous verrez qu'il ne s'agit pas d'une production BMW. Et les différences ne s'arrêtent pas là pour ce gros Trail dans le monde de aventure-tourisme, car plutôt que d'être motorisé par un classique Twin refroidi par air anémique, elle est équipée du puissant moteur d'une GSX-R 1000.
Les troupes Alstare se sont présentées à Phillip Island sans l'infortuné Kagayama blessé lors de sa chute dans la deuxième manche au Qatar. Néanmoins, l'équipe de Francis Batta sort de ce week end australien avec l'étiquette de seconde force du championnat, puisque Nieto pointe maintenant second au championnat grâce à son podium dans la seconde course.
Si les cinquième et huitième chronos ne sont pas des performances mauvaises en soi, loin s'en faut, elles sont néanmoins le minimum syndical pour qui veut être candidat pour le titre suprême. Ce qui est le cas déclaré de Fonsi Nieto, dernier vainqueur en date, lors de la deuxième manche qatarie la semaine dernière, et l'ambition encore enfouie de Max Neukirchner.
Présent au stand C17, le préparateur KMP a lui aussi sortir l'artillerie lourde pour l'édition 2008 du PTRS. Bien que je laisse le soin à Pauline de présenter LA grosse prépa de Kris Motos Pièces, je vais m'atteler à vous introduire celles qui prennent place à coté de cette dernière afin d'agrémenter leur stand.
2008 est un grand millésime pour la gamme des hypersports de chez Suzuki. En effet, la petit 600, la grande 1000 mais aussi la polyvalente 750 se refont une beauté pour cette année. Pour ceux qui auraient raté quelques épisodes, vous pouvez toujours suivre les sessions de rattrapage pour en connaître un peu plus sur la GSX-R 600 et la GSX-R 750.
Il avait décidé cette saison de changé son n°71 pour le mythique 34, un nombre lourd de symbole dans le milieu de la compétition moto et d'autant plus chez Suzuki, puisqu'il suscite immanquablement le souvenir de Kevin Schwantz, icône parmi les icônes du côté d'Hamamatsu.
Les saisons de Yukio Kagayama en mondial Superbike se suivent et se ressemblent. Elles sont impitoyablement jalonnées de blessures avant une performance salvatrice aux 08h00 de Suzuka qui sauvent in extremis sa place chez Suzuki.
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