Le constructeur italien Piaggio réajuste le tir pour 2018 dans sa gamme de scooters à 3-roues avec l’introduction d’une nouvelle motorisation siglée HPE sur la version 500, mais également sur le modèle 350 ABS/ASR qui remplace le 300. C’est justement la cylindrée moyenne que nous essayons aujourd’hui et, elle se montre particulièrement convaincante.
Huit ans après avoir lancé le premier scooter à trois roues du marché et six ans après l'apparition de l'appellation LT (Large Trend), accessible aux détenteurs d'un simple permis B, Piaggio fait sensiblement évoluer son MP3.
Précurseur sur le segment des scooters à trois roues, Piaggio ouvrait la voie en 2006 à un nouveau type de mobilité urbaine en commercialisant le MP3. Cinq ans plus tard et 100 000 unités vendues, Piaggio voit enfin,(serions-nous tenté de dire) arriver la concurrence.
Exposé pour la premier fois au grand public durant le salon de Milan 2010, le Yourban avait séduit par son gabarit nettement plus compact que le modèle conventionnel. Déjà disponible en version 125 (présenté et essayé par Olivier à Cannes), le Yourban semble se diriger vers une carrière aussi tonitruante que son digne frère.
Il n'y a qu'à regarder la circulation de nos grandes agglomérations, à commencer par Paris, pour constater que le MP3 est un coup de maître de la part d'un blason Piaggio qui peut ainsi continuer sereinement son chemin dans un marché placé plus que jamais sous le joug de la crise.
SPONSORISE
