Le nouveau Ninja, annoncé par Kawasaki comme un missile sol-sol équipé des dernières technologies, a connu un lancement qui a fait « pschitt » mais espère que sa carrière ne sera pas pour autant un « flop ». Rappelons que les premiers exemplaires livrés aux Etats-Unis ont été récupérés d'urgence auprès des clients qui ont été aussi vite remboursés.
Introduite en 2009, la nouvelle formule de la Superpole que le mondial a quelque peu calé sur le modèle de la qualification en Formule 1 ne souffre d'aucune contestation dans un paddock qui était jusque là habitué au seul tour couperet pour s'inscrire sur la grille de départ.
Les temps ne sont pas faciles au sein d'un blason Kawasaki qui a décidément du mal à trouver de la sérénité pour son nouveau Ninja. Frappé d'un mal mystérieux qui, de par le silence de son géniteur d'Akashi laisse à penser à une maladie honteuse qui le ramène d'urgence au bercail, le dernier né des ZX-10R voit aussi ses chevaliers servants en Superbike souffrir pour tout simplement lui monter dessus.
Disponible avant que la moto elle-même soit en concession dans l'hexagone, la sortie d'échappement Akrapovic attend de pied ferme la dernière ZX-10R. Le pot slovène se propose d'équiper la grosse sportive Kawasaki d'une belle façon, avec silencieux titane et flasque carbone.
Mais de quel mal souffre donc le dernier Ninja ? C'est la question que l'on peut se poser puisque la branche Europe des verts vient d'emboiter le pas de celle des Etats-Unis en annonçant un report de la commercialisation du dernier opus ZX-10R.
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Que se passe-t-il de l'autre côté de l'Atlantique avec la nouvelle ZX-10R ? En tout cas, cela semble particulièrement grave car on y rappelle d'urgence les motos déjà vendues. Non pas pour y faire un ajustement technique, mais pour garder le brêlon et rembourser intégralement le client !
Le Moto GP a déjà sa "rookies cup" avec des 125, mais dès 2011 le Superbike, aura aussi sa cour de récréation pour minot survolté. Le duel à fleurets moucheté entre les deux catégories de la vitesse moto se poursuit donc avant l'affrontement final que la réglementation 2012 de la Dorna autorisant le litre de cylindrée devrait lancer.
Les rangs des troupes Kawasaki pour le Superbike commencent enfin à se compléter. Des trois pilotes officiels déclarés pour conduire la nouvelle ZX-10R au succès en mondial, seul, jusqu'à présent, Tom Sykes était suffisamment valide pour mener le travail de développement du dernier né des Ninja.
Alors que nous sommes sur le point de nous envoler vers l'Espagne pour essayer la nouvelle Z750 R, Kawasaki nous informe qu'une grande fête se prépare dans toutes les concessions de la marque, le 16 décembre prochain… En effet, pour fêter la sortie de ses trois nouveaux modèles, la firme d'Akashi vous invite à une grande soirée de présentation qui se dispensera chez votre concessionnaire Kawasaki le 16 décembre prochain à partir de 19 heures.
Alors que les machines de Grand Prix en ont terminé avec des tests de Jerez très largement perturbés par les conditions atmosphériques, le Superbike va entamer ses propres essais en vue la prochaine campagne de 2011.
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