Souvenez-vous la présentation du Honda Mid Concept l'année dernière au salon de Milan. Le scooter avait fait bonne impression dans le milieu du deux-roues. Belle gueule, une technologie se rapprochant de l'actuel VFR 1200. Nous savions à l'époque que ce concept reprenait la technologie du double embrayage (DCT) mais sans connaitre sa cylindrée.
