Vainqueur de l'édition 2025 des 8 Heures de Suzuka, le constructeur japonais Honda a aussi fait l'actualité en dehors de la piste, notamment avec la présentation de la version SE de sa future CB1000F. Une déclinaison sportive de son gros roadster au look rétro que l'on découvrira dans les concessions en 2026.
Annoncée sur le retour depuis plusieurs mois, la Honda CB400 devrait être déclinée en version F, avec un design néo-rétro se rapprochant de sa grande sœur, la CB1000F. Une moto reposant sur un moteur quatre-cylindres.
Ultime déclinaison d'un modèle emblématique, la Honda CB1300 Super Four SP Final Edition sera officiellement présentée lors des prochains salons japonais, la moto étant réservée au marché local de la marque. Un modèle exclusif pour la mythique CB1300.
Après avoir dévoilé les CB1000 Hornet et CB1000 Hornet SP, Honda pourrait poursuivre l’élargissement de son catalogue avec une déclinaison rétro de son gros roadster. Une nouveauté espérée en 2025 qui viendrait alors rivaliser avec la Kawasaki Z900RS.
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