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Actu Bmw S1000 R

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Du changement dans l'R pour les gros roadsters BMW S 1000 R et M 1000 R

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Les présentations des modèles 2025 s'enchaînent pour BMW. En plus de ses sportives S 1000 RR et M 1000 RR 2025, le constructeur allemand dévoile aujourd'hui les nouveaux millésimes de ses gros roadsters S 1000 R et M 1000 R. Deux modèles vendus à partir de 16 900 euros pour la version standard et 23 500 euros pour la plus exclusive.

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Du changement en vue pour la BMW S1000R

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Quatre ans après avoir été revu en profondeur, le roadster BMW S1000R s'apprête à connaître une nouvelle évolution. La version « naked » de la sportive S1000RR profitera notamment de ce millésime 2025 pour se conformer à la réglementation Euro5+.

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Essai

Essai - BMW S1000 R mod. 2021 : folie pure, à la dure

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La S1000 R a su ravir par le passé alors qu'elle était asymétrique et caractérielle. Après un lifting réussi et un passage à Euro5, elle est prête à en découdre. Vraiment ? Et si on la mettait face à la StreetFighter V4 S et à la MT-10, histoire de relativiser ?

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La BMW S 1000 R 2021 passe un cap

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BMW réalise le grand écart parfait en choisissant de présenter au même moment la G 310 R et la S 1000 R. Le gros roadster allemand dérivé directement de la sportive S 1000 RR (même moteur et même châssis) passe bien évidemment à Euro 5 et franchit un nouveau cap en termes d’équipements et de technologies.

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