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De 1997 à 2005

Essais et comparatifs Subaru Forester

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Essai

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Essai - Subaru Forester 5 (2020) : petit pas de l'hybridation

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Derniers avis de proprietaires Subaru Forester

Avis SUBARU FORESTER

(1997 - 2005)(7 avis)

Dernier avis :
A date avec 196.000km excellente auto polyvalente acheté à 139.000km en 2011.Réparations réalisées :Amortisseur AR et AV renforcé ,changé à 170000km.roulements AR roue à 150000km.courant sur le Forester.Radiateur eau changé vers 150.000km.Distribution complète :courroies,roulements et pompe à eau tout les 5 ans ou 100.000km Aucune autres interventions en dehors des révisions annuelles courantes.C est ma 4eme SUBARU.

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Avis SUBARU FORESTER 2

(2005 - 2010)(6 avis)

Dernier avis :
Un très bon choix!J'ai acheté cette voiture avec plus de 150.000 km (mais un carnet d'entretien 100% à jour) et j'ai été stupéfait par sa fraicheur. La finition est excellente avec plein d'astuces et le TO électrique vitré gigantesque.Grand confort de marche, tenue de route et stabilité parfaite évidemment. Malgré un seuil assez haut dû à la transmission le coffre est logeable et bien cubique. Modularité facile.Voiture très silencieuse, moteur mélodieux et puissant mais il faut chercher les chevaux en haut (la zone rouge est à ...7500 tours!). Assurance bon marché.Pour la consommation comptez 8,5 en utilisation routière , entre 9 et 10 pour des trajets courts et/ou de l'autoroute. Rien de scandaleux pour un 4x4 permanent à essence.En moins, une boîte 5 vitesses seulement et un freinage moyen (tambours à l'arrière sur cette version 158 ch atmosphérique). Entretien tous les 15.000 et obligation de changer les 4 pneus en même temps, mais comme elle les use très peu...A l'étude du dossier de facture, rien à signaler sinon des lève-vitre un peu fragiles.

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Avis SUBARU FORESTER 3

(2008 - 2012)(14 avis)

Dernier avis :
Très bon véhicule ... Au début !Problème de FAP complètement mort à 140 000 km , impossible à régénérer : 2780 euros hors main d'oeuvre ! Dans la foulée un injecteur à changer qui a provoqué la destruction du FAP ( 1200 euros ) … bref dépose moteur , changement du FAP , des sondes , de l'injecteur : note énorme donc direction casse ! Véhicule fragile , embrayage très dur , équipement très moyen , fiabilité catastrophique ... À fuir absolument ! Sans compter un réseau Subaru incompétent et hors de prix .

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Avis SUBARU FORESTER 4

(2012 - 2019)(13 avis)

Dernier avis :
Bonjour,Après près de 40 ans de 4x4 de route, j ai acheté en 2019 une subaru forester 4, luxury lineartronic eyesight essence de 150 cv.Pour un usage normal le moteur suffit amplement, pour un usage très sportif le turbo serait nécessaire avec 240 cv.Je ne regrette pas d avoir opté pour le 150 cv, car il réalise 95% de tous mes rêves. Très bonne isolation phonique, direction électrique parfaite, confort de suspension en 17 ou mieux encore en 16 pouces( hiver), faibles consommations, autonomie environ 800 à 870 km en conduite cool mais soutenue, limitations de vitesse respectées. Dans le sinueux, presque rien ne peut suivre le rythme, la tenue de route est diabolique.L accélération est bonne, les reprises sont excellentes. Bva parfaite plus efficace qu une bvm. Les palettes au volant sont si agréables !Sois la pluie adhérence ahurissante, dans la neige avec les pneus été vous pouvez passer à vitesse modérée, avec des pneus neige presque une conduite normale sans effort. L esp ne se déclenche jamais. Espace intérieur, coffre de 500dm3, voire 1800dm3.Entretien ridicule, aucun rappel, aucune panne à 39.000 km.J ai fait quelque fois du tout terrain avec le programme xmode, il monte des pentes assez raides même sur sol herbeux et mouillé et realise les descentes en xmode avec aisance.L eyesight veille et m a évite plusieurs fois des accidents du style stop grille par autrui ou marche arrière sans grande vision. Efficace et discret, le forester est bien japonais.je ne regrette pas mon achat.

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