Toute l'actualité Skoda Fabia

Voici très probablement les premières images de la nouvelle Skoda Fabia Combi, déclinaison break de la citadine du constructeur tchèque qui appartient au groupe Volkswagen.

C'est une bien triste nouvelle pour les fans de citadines pêchues : la future Skoda Fabia abandonnera son label RS.

Le constructeur tchèque Skoda qui appartient au groupe Volkswagen prépare l’arrivée d’une nouvelle génération de sa Fabia, laquelle sera visible à l’occasion du prochain Mondial de l’automobile de Paris, début octobre. L’usine de la marque est également « sur le pied de guerre ».

Les marques Skoda et Seat sont souvent comparées, premièrement parce qu’elles appartiennent au même groupe Volkswagen et deuxièmement parce qu’elles proposent des véhicules aux prestations apparemment similaires. Sur un marché hexagonal porté sur les véhicules de petite taille, ces deux marques-là ont en outre l'une comme l'autre longtemps dépendu d’un seul modèle, la Fabia pour Skoda et l’Ibiza pour Seat. Seulement, aujourd’hui, ces périodes sont révolues et les deux constructeurs ont largement étoffé leur offre et vu leur prix moyen de vente augmenter progressivement. Pour aller dans ce sens, nous avons choisi de fixer notre curseur de prix à 20 000 € et de mettre en regard les modèles respectifs du constructeur tchèque et de son rival ibérique.

Skoda continue ses essais routiers finaux avant le dévoilement public et officiel de la nouvelle génération de sa citadine Fabia. À chaque nouvelle sortie, elle se déshabille et sur ces dernières photos, hormis quelques stickers en trompe-l'œil, Fabia est nue.

En guise de conclusion de son article consacré au concept Vision C que Skoda dévoilait à l’occasion du dernier salon de Genève, Olivier Pagès écrivait : « Que l’on aime ou non, ce Vision C ne laisse pas indifférent. Clairement les lignes sont futuristes et la carrosserie est tendance. Affaire à suivre. » Suivons-la donc. D’un point de vue français, il n’est pas toujours évident de comprendre le positionnement d’une marque comme Skoda. En effet, les véhicules de petite taille occupent une place prépondérante sur le marché hexagonal, laquelle peut biaiser la lecture du positionnement de telle ou telle marque étrangère. La présentation d’un concept – le Vision C – de grande taille conjuguée à une offre RS (versions sportives) plus conséquente nous a incité à nous pencher sur l’offre actuelle de Skoda.

Depuis le début de mois a été confirmée la présentation de la nouvelle génération de Skoda Fabia au mois d’octobre prochain. Alors que des prototypes plus ou moins camouflés sont régulièrement surpris, en voici un qui nous permettra de nous faire une idée plus fine que jamais des lignes de cette nouvelle Fabia.

Nous l'avons vu, la future Skoda Fabia est attendue pour l'automne, probablement au Mondial de l'auto de Paris. Après les indiscrétions, place aux premiers prototypes qui viennent de prendre la direction de l'Eifel pour une session étonnante sur le Nürburgring.

Skoda et le Tour de France cycliste sont associés depuis plusieurs années déjà. Le partenariat est appelé à durant de nombreuses années encore puisqu’il a été récemment renouvelé jusqu’en 2018. C’est donc assez logiquement que nous assistons aujourd’hui à l’arrivée de nouvelles séries spéciales chez Skoda disponibles sur les Citigo, Fabia et Roomster.

Alors que Skoda présente son Octavia 3 RS au salon de Francfort avec un certain enthousiasme, on apprend au même moment que la petite sœur Fabia RS ne sera pas reconduite dans sa prochaine mouture, faute de ventes.