La traditionnelle élection de la plus belle voiture de l'année débute aujourd'hui avec l'annonce des 7 candidates qui participeront à l'épreuve à partir du 6 décembre prochain. Le concours dure jusqu'au 20 janvier, l'élue sera connue le 29 janvier. La bagarre s'annonce serrée !
Avec sa nouvelle Classe A, Mercedes a de grosses ambitions attisées par le démarrage commercial tonitruant du modèle. Apparemment, le succès est si important que l'on n'hésite plus chez Mercedes à désigner l'iconique VW Golf 7 comme rivale. Et pour justifier cela, on nous dit que 90,000 bons de commande de la Classe A sont arrivés au siège, un chiffre à comparer avec les 40,000 de VW pour sa Golf 7 !
Et voici la proposition du préparateur allemand Brabus sur la base de la nouvelle Mercedes Classe A.
Mercedes s'amuse en dévoilant quasiment totalement sa très imminente Classe A45 AMG en marge d'un essai qui ne la concernait pas. Pour notre part, nous partageons cet événement avec un lot de quelques images où seules les « narines » et quelques babioles restent masquées. Pourtant, ce modèle ne devrait être présenté qu'en mars à Genève et commercialisé ensuite.
Mercedes avait annoncé vouloir changer radicalement pour séduire une clientèle plus jeune, avec comme pièce principale la nouvelle Classe A. Il semble que cette dernière ait beaucoup plu puisque la marque annonce que c'est le meilleur lancement de son histoire.
A l’approche du Mondial de Paris, il est tout à fait compréhensible que les publicités vantant les mérites de quelque automobile « fussent chaudasses ».
Mercedes innove et copie à la fois avec sa nouvelle génération de Classe A (n’est-ce pas cher a ?). Mercedes copie parce qu’avec sa Classe A il imite ses principaux concurrents premium Audi et BMW avec, respectivement, leurs Série 1 et A3 qui ont depuis longtemps déjà adopté le type de positionnement repris par la Classe A. Mais Mercedes innove avec sa nouvelle Classe A puisque le positionnement de cette dernière impacte directement l’organisation de la gamme de la marque à l’étoile un peu comme le fit, à l’époque, la 190.
Avec cette image diffusée par WCF, nous distinguons, pour la première fois la robe définitive et sans autre camouflage qu’un éclairage qui nous éloigne du véhicule, la future Mercedes CLA 45 AMG. Eh oui ! rien de moins.
La marque à l'étoile veut lutter plus efficacement contre Audi et BMW dans la catégorie des berlines compactes haut de gamme. C'est pourquoi elle va diversifier son offre en créant une vraie famille pour sa Classe A. Une version cabriolet est
Mercedes a annoncé un investissement de 600 millions d’euros en 2012-2013 dans son usine de Rastatt pour développer la gamme de ses voitures compactes laquelle comprend actuellement la Classe A et la Classe B, toutes deux développées à partir de la plateforme MFA.
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