Rumeur
On en était resté à un mulet tournant sur le Ring', voici la deuxième illustration photoshopée ‘réaliste'... puisque soit disant basée sur les confessions de concessionnaires qui ont eu l'occasion de la voir en avant-première, AutoExpress
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Marius guérin nous en parlait dans cet article, la prochaine S-Type se contentera de la plate-forme actuelle modifiée puisqu'elle n'aura pas le droit à l'alu comme les nouvelles XK ou la limousine XJ, mais elle ne devrait pas pour autant
Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
La belle S-Type se fait un peu plus sportive avec la dernière version signée Sport dévoilée par la marque britannique. Il ne s'agit que d'une modification de style puisque les moteurs V6 3 l et V8 4 l n'améliorent pas leurs performances. Leur
Les économies d'échelles ont du bon… En puisant ses gênes chez Ford, la S-Type fait oublier l'entretien cauchemardesque des Jaguar d'antan. La finition est en légère baisse, mais les budgets d'achat et d'entretien sont intéressants, et
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