La Clio ne lui dira pas merci ! Basée sur la même plate-forme (suspensions mises à part), la nouvelle Dacia Sandero, une évolution à 5 portes de la Logan affichant un style plus séduisant, sera disponible à la commande chez nous dès le 22
Les immatriculations pour le mois d’avril ont été publiées ce vendredi par le CCFA. Les ventes de voitures particulières neuves ont progressé de 15,1% en avril en France en données brutes par rapport à avril 2007, et de 4,6% à nombre
La Dacia Sandero a fait la une de Caradisiac grâce à un récent micro-trottoir. Cependant, avant sa commercialisation au mois de juin prochain, reste une inconnue de taille : ses tarifs. Chez Dacia, on avance (sous la torture) un tarif voisin de
Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ?
La commercialisation de la nouvelle Dacia Sandero sera bientôt effective. Rendez-vous pour cela le 20 juin. Seulement, pour le moment les tarifs ne sont pas encore connus. Bien sûr, en interrogeant avec insistance les gens de chez Renault, pardon
Voici le 5e membre de la famille Dacia. La Sandero inaugure plusieurs thèmes: tout d’abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon.
Voici la 5ème variante de la « caisse » Logan. La Sandero inaugure plusieurs thèmes à Genève. Tout d’abord un nouveau look. Moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché. On notera aussi le nouveau logo
Si l'on relit l'interview de Remi Deconinck, patron de Renaut Sport, lors du salon de Francfort, il parle clairement du besoin d'une sportive dans la gamme Dacia pour satisfaire principalement les pays émergents genéralement férus de sport
Toujours dans le cadre du Salon de Francfort où Renault est très présent, le constructeur français lève le voile sur sa nouvelle Sandero aux accents sud-américains, mais qui se transformera très vite en future Dacia Logan 5 portes.
A l'inverse de la Citroën C-Triomphe qui se présente sous la forme d'une C4 gagnant un coffre, la Logan que vous pouvez voir sur ces images perd sa malle arrière au profit d'un hayon.
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