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Fiche technique Seat Leon 4 IV 1.0 ETSI 110 COPA DSG7

Caractéristiques détaillées 
1,45 m1,79 m
4,36 m
  •  5 places
  •  380 l / NC

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition COPA
Date de commercialisation 01/01/2024
Date de fin de commercialisation 31/05/2024
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Seat Leon 4

Leon 4 IV 2.0 TDI 115 S&S STYLE BUSINESS (2021)

Par Oisien le 14/05/2023

Chez Seat/Skoda les révisions sont peu onéreuses et leur montant est fixé au niveau national par le réseau : partout pareil.Cette Leon ne coûte pas cher en entretien.115ch diesel, autonomie et couple en font une excellente routière. Le confort est étonnant, le moteur ne s'entend pas, pas de roulis en virage. Les reprises rassurent pour les dépassements. La consommation se situe en moyenne à 4.5l/100, soit plus de 800 km avec le plein de 45 litres.La vie à bord dépend directement des menus de sa tablette, qu'il faut apprendre. Impossible de régler l'air conditionné directement, il faut passer par la tablette... Une clef usb branchée à l'avant permet de lire ses .mp3 directement.Androïde auto se lance sans bugs.Le son des quatre haut-parleurs est trop grave, mais l'égaliseur graphieque corrige très bien le son.Pensez à prendre l'option roue galette au lieu du kit de réparation, une perforation du pneu trop large, interdit ce genre de solution.Le coffre est profond et assez grand pour une famille de quatre personnes.L'espace aux places arrière est capable de recevoir trois adultes dans un grand confort. Ils ont deux prises de recharge usb-c et leur propre bouche d'air conditionné. Les portières s'ouvrent très largement presque à 90°, ce qui facilite l'accès à bord.Ce véhicule est globalement de très bonne facture, très sage ou trop sérieux pour certains, c'est un ensemble de qualités globales qui le rendent presque aseptisé. La rançon d'une voiture très aboutie ?

Leon 4 IV 1.5 ETSI 150 H S&S FR DSG (2020)

Par PourInfo le 26/07/2021

Cette Seat Leon 4 propose un véritable changement de design, et franchement favorable je dirais. En dehors de cet aspect esthétique elle est très agréable à conduire et on note quelques rares légers sursauts à très faible allure sur la 1ère/2nde malgré la boîte auto. En proposant plusieurs modes différents, on peut vraiment avoir une conduite très nerveuse ou au contraire plus tranquille. Habitacle soigné sur la finition FR et ambiance lumineuse très réussie. En revanche le tout numérique confère au tableau de bord un aspect certes sympa visuellement mais compliqué à gérer étant donné les nombreux bugs électroniques de l'ensemble des modèles. On regrette parfois de ne pas avoir un bouton tout simple sur lequel appuyer pour allumer ou éteindre. Ou pour régler la puissance de la ventilation qui peut rester bloquée (expérience vécue par plusieurs propriétaires).La liste des problèmes électroniques est très longue et peut se retrouver sur un topic dédié sur ce forum. Ces problèmes, en plus d'être inacceptables sur un véhicule à ce prix, suscitent souvent de l'anxiété (déclenchement intempestif de signaux d'alerte) voire même une insécurité si l'on prend l'exemple du régulateur/ACC qui se coupe tout seul sur autoroute sans prévenir. C'est le reproche, et pas des moindres, à faire sur cette nouvelle Leon bardée d'électronique : beaucoup de problèmes et malheureusement qui persistent malgré les passages en concession et mises à jour du logiciel. En conclusion, et cela se répercute sur la notation, très belle voiture, agréable à conduire mais très peu fiable, des problèmes persistants et agaçants nécessitant des passages fréquents en concession qui peuvent user le propriétaire à la longue. Après 1 an de commercialisation, le groupe n'a toujours pas solutionné l'ensemble des problèmes rencontrés.

Forum Seat Leon

Par Bilbeaux le 30/11/2024 à 10:19